获央媒和消费者点赞，雅迪石墨烯电池开辟行业新格局？

2010年，诺贝尔物理学奖授予了用微机械剥离法成功从石墨中分离出石墨烯的两位英国物理学家。石墨烯材料由此开始备受瞩目。并且，由于石墨烯材料具备高强度、强导热性等诸多特性，甚至被誉为“改变21世纪的神奇材料”。

石墨烯材料的应用十分广泛，其中新能源电池是石墨烯最早开始启动商用的一大重要领域。不过在电动两轮车行业，直到今年6月，才由雅迪在行业内首次正式发布了石墨烯电池。而雅迪石墨烯电池一经上市，就在消费者当中产生强烈反响，吸引众多消费者到雅迪线下门店进行石墨烯电池的更换选购。

就在国庆前夕，人民日报官方微信、共青团中央官方微博等官方媒体更是不约而同地发布了雅迪公益微视频《中国人是谁》，其中雅迪石墨烯电池作为技术创新的代表惊艳亮相。

雅迪石墨烯电池，为何能获央媒和消费者认可？

一款新品电池的上市，何以引发如此大的社会反响，能够同时收获央媒与消费者的认可点赞？在我看来，有两个方面的重要原因：

其一，雅迪在行业内首推石墨烯电池，用技术引领行业发展，堪称“中国智能制造”的行业标兵。

纵观世界经济发展史，每一次科技和产业革命在带来生产效率提高和生产方式变革的同时，也会为后发国家实现跨越发展提供重大机遇。当前，全球制造业正加快迈向数字化、智能化时代，智能制造对制造业竞争力的影响越来越大。能否抓住智能制造这一重大机遇，关系我国能否建成制造强国、实现“两个一百年”奋斗目标。

在此当中，掌握核心技术就成为我国智能制造高质量发展的先决条件。正如前面所言，石墨烯材料是一种代表未来的革命性材料，掌握石墨烯材料的先进制备及应用技术无疑能大大提升国家在新材料基础研究、新能源、晶体管等领域的技术竞争力。

雅迪作为一家民企，组织研发团队耗费3年多的时间，历经上千次的试验,最终成功研发出雅迪石墨烯电池，不仅完成了电动车行业中0的突破，实现了1小时充电高达80%，续航50公里的行业壮举，而且对于整个中国电动车行业向智能制造高质量的转型发展更是巨大的助推和示范作用。这也正是人民日报、共青团中央等官方媒体齐点赞的重要原因。

其二，雅迪石墨烯电池切实解决了电动车消费者的骑行痛点，实质性的提升了用户的骑行幸福感。

在此之前，电动两轮车市场虽然蓬勃发展，销量不断增长，但是消费者的骑行痛点却一直没有得到解决。一直以来，大多数两轮电动车厂商都将精力集中在外观设计、价格战等方面，而回避了消费者最为迫切解决的充电慢、寿命短以及续航能力短等问题。

实际上，雅迪石墨烯电池正是为了解决用户的这一系列痛点而生的。

首先，由于石墨烯材料的超级导电性，加上低内阻专利结构设计，使得雅迪石墨烯电池能够支持10A-20A大电流充电，在配备专业快充充电器等情况下，1小时可充80%电量。这解决了电池充电慢的问题，保证了用户可以随时骑行。

其次，雅迪石墨烯电池重构了电极微观结构，反复充放电的可逆性更好，电池循环最高可达1000次以上！具有极强的耐用性。此外，使用特种共混增强的纳米复合ABS材料的雅迪石墨烯电池外壳还具有耐腐蚀、耐高温等优点，确保了雅迪石墨烯电池的经久耐用。这就意味着，用户不用再频繁更换电池，降低了消费者的用车成本。

再者，雅迪石墨烯电池采用的石墨烯超级导电浆料，能量密度更高，储电能力也有大幅增强，用户不必再因为电池缺电而焦虑。根据实测显示，雅迪石墨烯电池最大续航能力比普通电池提升10%以上。并且在冬季的低温环境中，雅迪石墨烯电池相比普通铅酸电池，低温续航里程多出约10%。

最后，针对普通电池质保短的用户痛点，雅迪还特别推出利好政策。2年之内如果雅迪石墨烯电池有任何质量问题,经检查确认,官方就将提供无理由换新服务,而这更是解决了用户的后顾之忧。