15万 A+级SUV头等舱启辰星是否值得拥有？

　　21CN汽车频道原创  2020年4月7日，东风启辰宣布“A+级SUV头等舱”启辰星正式开启预售，预售价格区间为11万至15万之间。笔者第一时间拿到试驾车，看看这辆车开起来怎么样，此次试驾的是轻混增压款车型，采用的是1.5TGDI缸内直喷涡轮增压发动机带智能启停加48V轻混增压动力系统，变速箱为7速双离合。先来感受下其外观以及内饰。

　　启辰星前脸搭载了镶嵌66颗立体电镀星钻的V-Galaxy星空家族前脸，以及带有流水转向灯的双子星LED大灯组。前脸的星级车标格外醒目。

　　内饰设计方面,以现代简约风格为基调,旨在突出品质、科技与智能,还原头等舱般的舒适与质感。设计师独具新意的将平躺式头等舱座椅搬进了启辰星副驾驶席,它备有6连杆腿托、4向腰托、座椅按摩等丰富功能,让乘坐者享有尊贵感,被誉为“女王副驾”的确十分贴切。

　　另外，不得不提的是其超大的中控屏设计，可以让你充分的体会到科技带来的智趣、未来感生活。启辰星拥有全车交互的语音控制系统,前后排可识别方言的音控车窗开关、导航、调整空调温度等指令不但准确度高而且响应速度非常快。再加上无钥匙进入、智慧停车等功能,实现了尽可能多的无接触控制车辆,最大限度的减少了病毒细菌传播的可能性。15.6英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘让实景智能导航更加方便,车内更可互动K歌、预订电影票等等,真正做到了让车成为生活的第三空间。

　　启辰星搭载的车联网系统4.0是东风启辰联合百度开发的,可轻松实现组队、酒店预订、智慧停车场等功能。对于车上的乘客而言,依靠车联网系统4.0里面的QQ音乐、喜马拉雅FM以及爱奇艺视频可以打发一路上无聊的时光,享受惬意旅途。

　　下面，一起来通过一段小视频感受一下其AR导航的强大吧。

　　动态表现方面，启辰星车身宽大，开起来四平八稳的感受。起步是方向盘手感适中，不会太轻盈，动力输出不见得很猛，加速过程也是佛系顺畅自在的感受。启辰星低速行驶时，动力输出比较平顺，有48V轻混系统帮助，感觉不到换挡的顿挫，保持较好的舒适性。全力加速时，发动机一般要到3000rpm以上的转速才会进入兴奋状态，动力输出比较佛系，但后劲充足。弯道中方向盘有着良好的指向性，悬架也有对车身给与足够的支撑，车身侧倾幅度不大。

　　启辰星高速行驶时，悬架对坑洼路况的处理很干脆，但低速通过减速带会感觉到有点生硬。制动系统表现比较称职，制动踏板脚感踏实，对车速的掌控也比较到位，制动性能稳定可靠。

　　启辰星充分研究了中国消费者的日常用车习惯以及喜好，用细节来打动人，目前新车的意向订单过万，这是一个好的开始。剩下的，就交给消费者和市场去验证吧。