租赁行业三季报：资产负债两端难平衡

原标题：租赁行业三季报：资产负债两端难平衡

　　近日，多家上市租赁公司陆续公布三季报。《中国经营报》记者梳理发现，头部租赁公司净利润增长比较可观，除渤海租赁(000415.SZ)因“瘦身”利润同比下滑之外，平安国际融资租赁有限公司(以下简称“平安租赁”)、远东国际租赁有限公司(以下简称“远东租赁”)等行业头部公司均实现增长。而中小租赁公司依旧受到融资难、风险大等难点困扰。其中，今年刚上市的百应租赁(08525.HK)前三季度纯利再度减少至1344万元下降19.9%。

　　一方面，结合三季报数据来看，高负债、融资难、业务风险依然是行业主要问题。另一方面，随着5G、区块链的兴起，行业正面临新的风口，如何在解决痛点环节中把握新机遇，成为行业未来聚焦重点。中国融资租赁三十人论坛(天津)研究院院长高克勤在接受记者采访时表示：“尤其对于融资租赁而言，赋予金融属性，可以促进融资租赁行业出清、回归本源和政策环境优化。”

　　资产扩张VS高负债

　　观察租赁公司三季报可以发现，处于头部公司的净利润呈快速增长模式，而中小租赁公司因为诸多因素呈现净利润下滑、负债率高企的情况。

　　今年前9个月，平安租赁实现营业收入138.61亿元，同比增长27.81%，实现净利润30.37亿元，同比增长19.9%。中航租赁实现营业收入72.42亿元，同比增长44.98%，实现净利润13.92亿元，同比增长47.46%。而华夏金租总资产规模达到928亿元，公司资产规模复合增速为28%。远东租赁实现净利润42.82亿元，保持行业较高水平。

　　远东租赁资产管理部总经理王维军告诉记者：“租赁物和资金都是融资租赁的中组成部分，对于行业而言，投前、投中和投后最重要的就是如何只配资金，防控风险是实现盈利的第一道关口。”

　　反观中小租赁公司，整体呈现净利润下滑、负债率高企的情况。而今年在港股上市的百应租赁公布2019年前9个月业绩显示，实现收益约人民币4237.41万元，同比减少约28.67%，净利润1344万元，同比减少约19%。不过，具有国资背景的中小融资租赁公司数据较为乐观，作为中国飞机租赁全资附属公司，截至三季度末的前9个月，中飞租赁收入及其他收入达18.91亿元，同比增长18.26%，但是，对于总资产为319.72亿元的中飞租赁来说，255.92亿元负债总额值得注意。

　　对此，有业内人士表示：“整个市场环境尚未改善，租赁公司两极分化加剧，尤其对于中小公司而言，股东实力及支持度变成影响发展的重大因素。”

　　很多公司仍然难以处理好资产和负债两端的平衡问题。华夏金租总裁黎清认为：“资产和负债两端发力，必须加强管理。应该对存量低收益的业务进行梳理，分门别类转让以前回收项目清单，加大租赁资产交易力度，实现‘腾笼换鸟’。”

　　竞争加剧之外，严监管仍然在租赁行业持续。11月8日，天津银保监局接连下发3张针对中信金租的行政处罚信息公开表。因“在租赁业务中违规要求地方政府提供担保，严重违反审慎经营规则”，中信金租被处罚款50万元。另有两名公司人员因对上述行为负有主要领导责任和直接管理责任而被银保监局予以警告。记者梳理发现，今年截至目前，地方银保监局对金融租赁公司处以的罚款累计达520万元。对此，北京亦庄国际租赁公司总经理晏宗敏坦言：“监管明令禁止的业务，一旦触及必将面临处罚。”

　　探寻同质化、融资难背后风口