威马EX5自燃！谁记得这是新势力造车第几次“玩

又见电动车起火，本人猜各位对这类新闻已经麻木了，纯粹是关心一下，这次的主角又轮到谁。就在9月23日网友放出一段汽车起火的视频，浓烟中依旧清晰可见，这台起火的车辆正是新势力造车的另一网红——威马EX5。

从视频来看，车身燃烧的重点部位集中在B柱以前的主/副驾驶席。不幸中之万幸是此次事故未造成任何人身伤亡。据车主描述，最开始是从中央扶手箱和座椅处开始冒烟，而去寻找灭火器具回来，车内已经燃烧起来。

记忆力好的朋友应该会记得，去年8月25日，成都威马研究院园区内就已经有一辆威马EX5发生自燃，不过当时这台是一台测试后的报废车，威马的官方解释为“员工违反公司条理给报废车强行充电导致”。

但说回这次事故，应该是威马EX5量产以来，第一次出现起火现象了。值得肯定的是，威马官微在第一时间就发表了声明，表示目前正在配合消防人员调查事故原因。

而声明里里提到：电池包在事故中未发生起火和爆炸。这个抢答套路似乎已经成为了惯例，毕竟上次威马EX5的自燃，谷神和宁德也快速抢答：不是我们家电池哈！

所谓的造车新势力元年，真的让这些新车“火”了一把，今年无论特斯拉还是蔚来，都争先恐后地“火”起来，就连老车企比亚迪，也跟风玩起了“自燃”。三个大品牌的自燃事故，集中在三天里集体爆发，跟事先约好了似的。

而更雪上加霜的是——不久前广东省产品质量监督研究院，对本省内的电动充电桩展开了一次安全质量大调查。最终的调查结果：10次批量检查的样本，就存在7次不合格的情况。像充电站自燃的新闻在近两年已经屡见不鲜了。开着车子会着火，停车充电还会着火，这种神仙操作怎么推广新能源布局？

每每类似事件，我就想起蔚来汽车负责人的神回复：“电动车的安全性比传统燃油车好，电动车在行驶中出现问题的概率很小，而燃油车的油路有可能出现问题。而且燃油车是爆燃的，汽油会瞬间爆炸，而电动车从冒烟至着火的过程往往需要几分钟，相对来说较为安全。”

反正从甩锅的角度总结过来，一般都是——

1、电路问题：毕竟我家电池还没炸嘛

2、电池的问题：我们很好但瞎了眼用了XXX家的电池

3、问题无可回避了：燃油车也会自燃叻你咋不说？

以下是4月21日上海特斯拉自燃事故后，官方给出的声明，各位感受一下：

最后，本人很好奇，此前一直被反馈售后服务做得不错的威马，这次回应的最终结果会是怎样的。如果还打算用愚弄大众的公关手段来加以搪塞，那我相信过不了多久，消费者们对“新势力造车”的信任感，就会彻底凉掉了。谁都不傻，请别把回避责任当做是理所当然。

那么各位看官，你们对这些“火”起来的新势力造车，是怎么看的？