新款奥迪A4L买哪款版本更划算？
不可否认，定位中级车的奥迪A4L，在国内同级市场扮演着常青树形象。但随着宝马3系完成全新改款，奔驰C级完成中期改款。很显然，仅靠降价以及四个圈支撑，并不是长久之计。针对这一局面，中期改款版本终于登场了。一时间，中期改款堪比换代，颜值够香等，成为了不少网友对于新款A4L的评价。尤其是对于那些秉承着买新不买旧原则的朋友，新款奥迪A4L，可谓很自然纳入了备选范畴。但全系分为九个版本，如何选择？哪款性价比较高？同样成为了让人头疼的事情。今天就来为大家排忧解难，看看现阶段降幅不多的前提下，家用为主买什么版本更划算呢？
首先从指导价来看，保持在30.58-39.68万元之间。以目前北京地区为例，降幅基本为2.75-3.57万元左右。并且需要店内贷款，店内上保险等优惠条件。和动辄降幅超6万的老款版本对比，其差别还是很明显的。至少我觉着，如果现阶段为新款A4L种草，并且急于买车的朋友，个人更加推荐40 TFSI豪华版本（市场价为31.29万左右），也就是2.0T低功率的次低配车型。至于理由是什么？下面为大家一一道来！
外观方面，新款奥迪A4L为了更好满足不同消费者的需求，分为致雅和动感两种前脸设计，以此进一步提升竞争力。当然考虑到A4L的消费群体，大多为年轻人。所以个人倒是比较偏爱动感版本的设计风格。S-line运动套件附身，营造出很强的运动激进氛围。
更为扁平的车身布局，RS车系既视感的蜂窝状前进气格栅，全新设计的大灯组合，下部包围两侧的“獠牙”设计。“原厂即改装”之前用来形容别克君威GS以及领克03+，现在来看，新款A4L也正式步入了这一阵营。
另外灯厂之名的奥迪，灯光配置方面，LED远近光大灯同样在新款A4L身上装配。只不过就这款豪华版本，矩阵式灯光需要选装才能完成。如果对此有要求，并且预算充足的情况下，倒是可以考虑2.0T高功率版本。
相比于RS既视感的前脸造型，新款A4L的尾部设计，倒是温和了很多。当然依旧富有新意，同样是自身的真实写照。上翘的小型扰流板，近乎和奥迪A6L同款的尾灯组合，镀铬装饰条横贯车尾，下部双边共双出排气布局，都没有在它身上缺席。
车身尺寸方面，长宽高分别为4858*1847*1439mm，轴距为2908mm。在同等阵营中，优势还是比较明显的。当然这并非是奥迪A4L的卖点以及亮点所在，要知道，加长先驱者的奥迪，在这一方面，一直都走在前端。
座椅配置上，新款A4L标配真皮材质座椅，而动感版本，为了更好迎合自身的定位，运动风格座椅的加入，无疑是讨好年轻消费者的体现。另外支持选装真皮/Alcantara混搭，也给潜在消费者带来了选择的余地。主副驾驶座支持电动前后、靠背、高低、腿托调节以及腰部支撑。后排独立出风口以及后排独立空调，也很好保证了后排乘客的舒适性。
外观巨变，内饰微调，算是新款A4L给我的印象。毕竟当我们转身来到车内，就会发现还是熟悉的配方，熟悉的味道。号称奥迪虚拟座驾的整体布局横贯其中，论起提升之处，就是在于换装了10.1英寸液晶显示屏（支持触屏），并且车机系统进行了升级。
只不过根据当时的体验来看，如果和奔驰C级以及宝马3系对比，新款A4L的内饰档次，依旧占据很大的劣势。毕竟缺少新鲜感，是不争的事实。因为液晶显示屏支持触摸，所以老款MMI按键控制区被储物槽所替代。虽然看起来有些突兀，但实用性倒是有了提升，也算是有得必有失的表现吧！
配置方面，40TFSI 豪华版本，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压报警，前后驻车雷达，定速巡航，可开启全景天窗，一键启动，无钥匙进入，前排座椅加热，车载导航，多色内饰氛围灯，车联网等都装配其中。
尤其是对比40 TFSI时尚版本，多出了无钥匙进入，前排座椅加热，车联网以及前面所说到的后排独立空调以及出风口，可见豪华版本的表现更加均衡了一些。2万多的差价，换来这些原厂配置，我觉着还是比较值得的。但有什么说什么，繁多的选装配置加持下，配置丰富且良心，在新款A4L依旧不存在。即便是这款豪华版本性价比高，也只是在A4L系列这一单独区间中而已。
动力上，全系搭载2.0T发动机，分为超低功率，低功率和高功率三个版本。最大功率分别为150，190和252马力，匹配的是七速t-ronic双离合变速箱。和内饰一样，都是熟悉的配方，熟悉的味道。要说起值得加分的地方，我觉着就是在于quattro四驱不再是高功率版本专属，下探到了2.0T低功率车型身上。
根据试驾40 TFSI 豪华版本，给我印象最深的地方就是变速箱。经过几代的改进，这套七速双离合变速箱，无论是换挡逻辑还是平顺性上，都有了很大的进步。甚至某些时候比起很多AT还要更平顺，实际开起来，也显得更加平顺线性。只是低速换挡以及滑行降挡的时候，双离合本质的特性轻微顿挫，还是存在的。
综合来说，个人推荐40 TFSI 豪华版本的主要原因，就是在于190马力的硬件布局，可以很好满足大多数家庭的需求。另外虽然是作为次低配版本，但该有的安全实用配置都应用其中。只要没有苛刻要求的话，后期基本不用再花钱改装。当然如果想要感受奥迪的魅力，相比豪华版本，贵出2万左右的quattro豪华版本，同样可以考虑。
