國家郵政局約談豐巢科技公司快遞櫃走向何方

快遞櫃收費之爭終於告一段落。

上周，國家郵政局約談了豐巢科技公司主要負責人，要求其調整完善快遞櫃收費機制，回應用戶合理訴求。5月16日，豐巢宣布整改措施，之前的收費條款大多更改或取消。

從“求打賞”到“要收費”再到被叫停，快遞櫃將走向何方？反對者認為，消費者已經付了快遞費，快遞櫃應該是快遞服務的一部分，是否單獨再付費需要由消費者自主選擇。支持者強調，快遞櫃大大提升了物流效率，用戶佔用快遞櫃時間過長理應付費，畢竟企業也要生存。

分析人士指出，在中國快遞業飛速發展的背景下，智能快遞櫃的出現無疑是一種業態進步。而收費引起的動靜，實際上反映了一段時間以來困擾物流服務的“最后100米”問題。解決這個矛盾，需要進一步依靠契約精神和市場規律，推動共識形成。

“超時收費”，商家用戶各有苦衷

快遞櫃收費，緣何引風波？

以豐巢來說，原先快遞櫃佔用不收費，使用超過24小時可以自行打賞。根據豐巢稍早前公布的方案，4月30日起，豐巢非會員用戶享受12小時內免費保管包裹服務，超時后收費每12小時0.5元，3元封頂。付費會員則享受7天內不限制保管次數的服務，會員收費標准為每月5元。

“我是反對這種雙向收費的做法！當初進小區的時候說是對業主免費，現在出爾反爾，單方面強制收費。畢竟，我網購時已經交了快遞費，不應該被二次收費。”北京市民王曉珊說。

事實上，早在去年10月，豐巢快遞櫃“打賞收費”就曾飽受爭議——用戶提取超時快遞，系統就會彈出“掃碼贊賞1元保管費”，顯示快件在櫃內存放的時間，並有倒數30秒的計時。但由於提示跳過按鈕位置不明顯且呈灰色，被消費者質疑屬於誘導性支付。

“最讓人生氣的是，消費者沒有選擇權！比如在不情願使用豐巢的情況下‘被投遞’。”在浙江紹興從事醫務工作的王媛說，自己買的東西都是寄到單位的，快遞員一般不會詢問自己要不要放豐巢。“如果放在豐巢，又趕上雙休日，別說12個小時，超過24小時都有可能。因為這，我已經被收了兩三次超時費。其實，如果快遞小哥能詢問我，讓我選擇，我就會讓他放外面或請傳達室代收，畢竟周邊社會治安很好。”她說。

國家郵政局《智能快件箱寄遞服務管理辦法》規定，智能快件箱使用企業，使用智能快件箱投遞快件，應當征得收件人同意。王媛等消費者吐槽的“選擇權”問題，就在於實際生活中很多快遞員沒有征詢收件人意見。

豐巢官網公開數據顯示，目前該公司旗下快遞櫃日均包裹處理量已經達到1200萬件，全國快遞櫃佔比達到43.8%，北上廣深市場佔有率超70%。

該公司在5月9日《致親愛的用戶一封信》中回應稱：免費保管12小時，是基於派件高峰時段推算的，其目的是加快用戶取件速度，提升快遞櫃周轉率。如果過了時間沒有取，會影響第二天高峰時段新一波快遞的投放。豐巢方面表示，公司在全國累計鋪設超18萬個快遞櫃，哪怕周轉率提升1%，也會帶來資源使用率的極大提升。

別看快遞櫃小，牽涉面卻很廣。國家郵政局數據顯示，2020年第一季度，全國快遞企業累計完成業務量125.3億件。4月國內快遞業務量預計完成62.5億件，同比增長27%，快遞業務收入預計為712億元。

“用腳投票”，市場規律發揮作用

面對收費的快遞櫃，一些社區和用戶開始決定“用腳投票”。

上海中環花苑小區業主在公開信中強調，豐巢沒有兼顧到旅游出差、快遞員晚上派送等場景。該小區業主給快遞櫃算了一筆賬：豐巢公司目前佔有70%的市場份額，且其已向快遞員收取了使用費（大中小三種格子，每單分別收0.45元、0.4元和0.35元），即使每個格子周轉率一天隻有一次，單個快遞櫃80格，取快遞員支付費用三檔的中間值0.4元/單計算，每天收入至少為36元，而快遞櫃進駐小區每天的場地租金收入（含電費）隻有十幾元，每天的利潤率為240%甚至更多。

與此同時，很多小區開始“自建快遞櫃”。阿裡巴巴線上批發平台1688數據顯示，該平台上銷售的快遞櫃近一周環比交易額增長1400%，買家數暴增300%。購買人群主要為小區物業、業委會以及創業公司。

行業內部，一些企業開始採取“反向操作”。比如，菜鳥驛站就宣布，為了保障社區居民就業，將繼續延長“專項就業扶持計劃”，在降低門檻的同時，持續為消費者提供免費的包裹服務。

不過，也有消費者對豐巢快遞櫃收費表示理解。

在北京從事財務工作的李燕平時很忙，時常沒空及時取快遞。“快遞櫃畢竟提供了服務。你不在的時候幫你保管東西，提供了安全便利，自然要收取相應費用。”李燕表示，以往豐巢不強制收費，自己也會根據存放時間進行打賞。

“任何服務都是有成本的，總得讓企業掙到錢、生存下去。如果大家都不交錢導致企業倒閉，也會影響這類服務的提供。”李燕說。