来自 人才交流 2019-09-16 19:34 的文章

“工匠人才” 是怎样炼成的?来听听他们说的吧!

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“高压电操作不规范容易导致触电,或者因为短路而造成车辆损坏,操作时一定要慎之又慎。”近日,在杭州龙通丰田维修车间里,省级大师工作室负责人潘文耐心地给两名学员讲解新能源汽车维修的操作规范。跟着杭小通到现场来看看~


“工匠人才” 是怎样炼成的?来听听他们说的吧!

这两名学员是

杭州交通车管部门联合多方

着力培养的“工匠人才”


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2018年以来,由于经营成本不断抬升,汽车销量进入拐点,杭城汽车维修企业的生存压力逐渐增大,人才流失日益严重。结合“不忘初心、牢记使命”主题教育,利用“走亲连心三服务”契机,市机动车服务管理局西湖处深入企业了解情况,服务基层破解难题。


“行业的繁荣与否,人才是关键,人才工作是我们行业管理部门的第一要务。”相关工作人员说。为此,车管部门以党支部融合共建为基本形式,以平台化为项目运作模式,打造“党建+”服务工作平台,将沟通交流工作下沉至维修车间,召开四方支部协调会,引进潘文大师工作室,明确总经理(总监)垂直管理制度。经过8个月的调研,打造了集聚“行政机关、高职院校、行业协会、企业”四方资源的工作平台,推出“工匠人才培育计划”。


“工匠人才”的苗子来自杭州汽车高级技工学校。


“通过层层选拔,选出品行好、成绩优异、真正爱好汽车维修的毕业班学生,带他们到企业参观并进行面试,双向选择后达成培养意向。”学校招生就业办相关负责人介绍,第一届共有3名学生达成意向(1人因家庭原因主动退出),今后的规模还将继续扩大。


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当前,杭州市交通运输局与贵州黔东南州开展援助合作,杭汽校有一批“杭黔生”,今后也将被纳入“工匠人才培育计划”。“这些学生采用1.5+1.5的培养模式,后1.5年在我们学校学习、实践,他们吃苦耐劳的劲头都不错。”该负责人说,加入这个培养计划,“出发点是为学生搭建一个就业平台,同时让企业选出更优秀的高素质员工。”


当天,潘文对第一届“工匠生”进行了实操授课。根据当前缺乏新能源汽车维修技能人才的现状,潘文将授课重点放在新能源车型的维修技能。“主要对新能源车型的结构、操作规范、以及维修前的准备等方面进行了讲解。”1小时的授课,潘文对于两名学员的表现很满意:“他们的接受能力比较快,问题能问到点子上,上手能力也比一般的学徒工强。”潘文计划,以后每月中旬进行一次授课,每个季度做一次测试,检查学习效果。“经过一段时间的系统培养,期待他们无论从维护保养还是故障排除,都可以完成独立操作。”


“潘老师讲解的内容新鲜感十足,学校里上课理论性比较强,而且人数比较多,今天这样一对二上课,我们上手练习的机会比较多。”舒顺杰说,授课后,潘文还针对授课内容布置了相关的课后作业。


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