中国这一政策或使日系车企迎来东风——
参考消息网7月17日报道 日媒称，中国开始商讨对非插电式混合动力车（HV）采取优惠政策，这将给日系车企带来东风。
据《日本经济新闻》网站7月15日报道，有关部门讨论将此前与汽油车同等对待的混合动力车视为“低油耗车”，促进普及。中国于7月引入被视为全球最严苛的全新尾气排放标准，加紧推进缓解大气污染及汽车产业结构改革。在纯电动汽车普及存在极限的背景下，将强化包括混合动力车在内的环保对策。此种转变将给擅长生产混合动力车的日系车企带来东风。
中国于2019年开始实行要求汽车厂商必须生产一定比例新能源车的“新能源车积分政策”。工信部近期公布了该政策的修正案，计划在8月上旬之前听取厂商和专家的意见。
参考消息网在工信部7月9日发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案（征求意见稿）中看到，工信部决定对“办法”第四条第三款修改为：传统能源乘用车，是指除新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用车）。
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责任编辑：张薇
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