来自 政策咨询 2019-07-06 12:51 的文章

关注 日本限制韩国半导体出口 韩民众要抵制日本

  
  原问题:日本限制韩国半导体入口 ,韩民众要反抗日本车企
 
  针对日本半导体入口限制举动,韩百姓众反响强烈,反日热心飞扬。Internet上抵挡日本车企的留言赓续添加。
 
  日本政府发表7月4日起限度向韩国入口用于制作电子配备的3种半导体外围原料。不单如此,日本政府决定8月1日起将韩国从简化战略肉体入口程序的所谓“白名单”中删除,使其无法享用尖端手艺出口免申请优惠。
 
  据韩联社5日报道,韩国总统府青瓦台高官当天体现,为应答日本限度对韩出口,有关部分正在单方面听取韩国企业的看法。韩国副总理兼企划账目部长官洪楠基、带领总统经济幕僚团队的青瓦台政策室长金尚祚与曾任韩国贸易代表的国家安保室第二次长金铉宗等官员日前都与三星电子等半导体企业高管团队就日本制约进口关键原料换取意见。
 
 
 
  针对日本半导体入口限制举止,韩黎干部反应暴烈,反日心情飞腾。Internet上抵制日本车企的留言接续增进。除了汽车行业,家电、化装品与电子产品等行业也受到影响。韩百姓众纷纭在青瓦台web请愿。个中一位请愿者写道:“我们应当抵拒赴日鉴赏。当局也该当就此越日本经济制裁采纳关税复仇、制止旅行和限度进口等措施。”
 
  干部的喜气与企业家的担忧交织在一同,在韩国社会构成一种繁冗的热心。韩国媒体耽忧,这种周到一旦被扑灭颇有笼统引发更加猛烈的行为,以致加剧韩日两国之间的商业摩擦,给韩国经济与社会留存带来更大抨击打击。
 
  一边是韩国企业和民众忧心如捣,另一边,日本媒体也在耽忧制裁韩国终将“招灾惹祸”。据日本《西欧经济新闻》5日报导,韩国正在思索对日本接纳反制措施,汽车和装束局限也许首当其冲。2018年1月-11月,在韩国发卖的日本汽车数量为5.3万辆,而在日本销售的韩国汽车仅为300辆。日本《朝日音讯》5日赏析称,随着韩国加倍重视研发半导体,并从其它国家进口相干设施,日本在半导体范畴的上风职位梗概将积极摇。《韩民族日报》5日评论称,日外国内舆论的担心与评论声浪日趋消沉,日本当局理应英武看待。打出口制裁牌的背地里另有政治方针,日本当局理应立刻撤回制裁禁令。
 
   
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