中国民航彩绘飞机研究简报

东航“达菲·联萌号”。

“川航100架”纪念涂装。

中联航“庆阳号”。

海航“功夫熊猫”。

国航“奥运圣火号”飞机。

全球唯一联合国特殊涂装飞机交付厦航。

吉祥航空十周年纪念款彩绘飞机。

中国航空报讯：截至7月31日，中国大陆地区共有客货飞机3712架，其中192架属于彩绘飞机，占比约5%（不包括港澳台地区）。这一数字较去年大幅减少，主要是因为南方航空退出了天合联盟，11架天合涂装现在只有B-2049与B-2693两架了。此外，东方航空的“天涯明月”“西安世园会”“恩施旅游”， 首都航空的“满洲里”与“俏十岁”， 山东航空的2架“好客山东”，深圳航空的“西双版纳”，海南航空的“公司20年”等一大批彩绘飞机退役或改回标涂，也是造成彩绘飞机大幅减少的原因。

彩绘飞机试水

中国最早开始在飞机机身上试水商业广告的航空公司是四川航空、深圳航空和南方航空。1996年，四川航空在飞机机身上登过大熊猫香烟的广告，该机型是国产运7飞机。

2003年7月，深圳航空和康佳集团共同合作的“康佳号”彩绘飞机投入运营。2006年，南方航空一架机身上喷绘着“CAMRY凯美瑞”图案、名为“凯美瑞号”的飞机从广州腾空而起，直飞北京。随后，国内推出彩绘飞机的航空公司越来越多，包括途家、凯撒旅游、上海迪士尼等企业也陆续推出了各自冠名的彩绘飞机。彩绘图案的种类也越来越丰富，喷绘技术也越来越先进。值得一提的是，2008年4月29日，国内第一架城市景观主题图案彩绘飞机“幸福海岸——威海号”正式投入运营。从此，由地方政府冠名， 以城市景观为主题的目的地宣传型彩绘飞机开始进入公众的视野。

彩绘飞机分类

第一类是“联盟涂装”。包括星空联盟、天合联盟与优行联盟在内，共有25架。分别是：星盟9架，包括国航7架、深航2架；天合13架，包括东航8架、厦航3架、南航2架（年底前将改为标涂）；优行3架，包括祥鹏1架、西部1架、乌鲁木齐1架。

第二类是各种“第n架纪念”。严格来说这不算彩绘，很多只是在标准涂装上加注了标识而已。这种飞机目前有15架，纪念内容五花八门，例如， 川航和厦航的“机队第100架”、国航和东航的“第50架A330”、东航的“公司第60年”、联合航空的“第9000架737飞机”、奥凯的“9999架737”和厦航的“2000架737”等。其中“川航100架”“天航100架”“吉祥10周年”与“国航第50架738”等纪念飞机的涂装比较讲究。

第三类是广告机。这类飞机尤以海航旗下首都航空、天津航空、桂林航空和北部湾为甚。把“使用地名宣传旅游”算在内，全国各种广告机加起来共有89架之多， 是构成彩绘飞机的最重要组成部分。如果把13架因运动会、展览会而喷涂的彩绘飞机算在内，那就更多了。在这之中，海航集团有27架，占比超过了四分之一。

各航空公司的彩绘飞机

国航是内地唯一载旗航空公司，自2005年以来，陆续推出了多达27架特殊涂装客机，数量位居全国第一。这些彩绘，有的是为国家重大活动造势助威，有的是为弘扬中华民族传统文化，有的是为增进中外友谊。作为2008年北京奥运会航空运输合作伙伴，国航共推出三套奥运彩绘飞机涂装。2005年9月，首架彩绘图案飞机“奥运号”机身图案由青花瓷色渐变为羊脂白，象征着传递和平与憧憬未来。2008年3月，国航“奥运圣火号”飞机飞赴雅典迎接奥运圣火。2008年5月4日，“奥运吉祥号”从海南三亚起步开始圣火的境内传递，途径33个城市，分享奥运精神。2014年，一架喷涂着“中法建交50周年”的国航飞机平稳降落在巴黎戴高乐机场，中国驻法大使翟隽说道：航空合作既是中法各领域合作的重要助推器，也是反映中法关系不断发展的一个窗口。同年，中国国航第20架波音777-300ER“AIR CHINA爱CHINA”彩绘涂装飞机在美国西雅图交付。为向世界传递国航的服务理念，2008年国航“紫轩号”与“紫宸号”孪生彩绘飞机应运而生。2008年起国航陆续推出“牡丹号”系列， 同期，国航推出“凤凰号”彩绘飞机。2012年10月“微笑中国号”正式交付。2016年3月26日，国航“蓝色祥云号”飞机正式退役。2017年4月，国航正式成为2019年中国北京世界园艺博览会全球合作伙伴。为推广北京世园会“绿色生活、美丽家园”主题，国航设计喷涂了3架世园主题彩绘飞机。此前2架波音737彩绘飞机“多彩世园号”和“花开盛世号”已投入航线运营。