研发实力连续10年居中国汽车行业第一 长安汽车的秘笈是什么？

原标题：研发实力连续10年居中国汽车行业第一 长安汽车的秘笈是什么？

　　如果说核心技术和研发能力是竞争力的最大源泉，那么强大的研发体系、团队，就是提供核心技术和研发能力的“芯”。长安汽车研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一，其秘笈在哪里？10月24日，记者探营位于两江新区的长安汽车全球研发中心进行了了解。

　　填补国内空白国内首个动力平台亮相

　　动力总成是一辆汽车最核心的部分。走进长安汽车全球研发中心，基于蓝鲸NE动力平台打造的1.5T汽油发动机、2.0T汽油发动机、1.4T汽油发动机，以及长安汽车最新的动力电池总成EV、PHEV、一体化电驱系统总成、无线充电系统、7速湿式DCT变速器、轻量化车身，CS35PLUS、CS75、CS85 COUPE、CS95、睿骋CC等长安最新技术及最重磅的产品均呈现于记者眼前。

　　其中，蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。长安汽车蓝鲸NE动力平台总监张晓宇介绍，早在2016年11月，借旗舰车型CS95上市契机，以蓝鲸2.0T开始对外传播。该平台全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，兼容1.0-1.8L排量，通用化率高达98%，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。搭载1.4T GDI的第二代逸动及CS35PLUS也已上市。

　　“作为中国OEM首个动力模块化平台，蓝鲸NE动力平台填补了中国汽车平台化开发领域的空白。”张晓宇表示，该平台集成几乎所有内燃机尖端技术，预设电气化方案，驱动现在及未来用车的全场景。这也是长安汽车香格里拉计划的重要组成部分之一，是一款面向全球化的战略产品。

　　长安汽车执行总裁谭本宏表示，该动力平台的推出，代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代，也提升了自主品牌的竞争力和话语权。

　　打造“最强大脑”

　　迈向智能出行科技企业

　　“未来，将有更多研发成果在此诞生，这座全球研发中心将是长安汽车的‘最强大脑’。”谭本宏介绍，今年4月9日正式投用的长安汽车全球研发中心，是长安汽车历时8年打造，总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，研发内容涉及仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，该中心拥有混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心。该中心的投用，标志着长安汽车已迈入“自主创新，全球协同”的研发4.0时代。

　　谭本宏回顾，长安汽车进入乘用车领域多年，最大的感受便是对于自主研发核心技术的坚持。“2006年推出奔奔后，长安汽车在意大利都灵建立了第一家海外研发中心，主要负责造型设计，目前已承担起长安汽车几乎所有产品的造型设计。”他说，除了提供产品设计外，这个海外研发中心也培养了大量人才。受此启发，长安汽车又先后在日本横滨、英国诺丁汉等地建立了各有侧重的研发中心，比如英国研发中心聚焦于动力总成，研发出了7速DCT自动变速器。

　　其中一个关键就在于，长安汽车要求所有的海外研发中心都必须是自己的子公司，唯有如此才有可能沉淀技术。“一路走来，困难重重，但最终建立起了长安汽车自有的研发体系。”谭本宏说。

　　谭本宏表示，随着集全球优势资源于一身的全球研发中心的建成启用，将为长安汽车转型升级提供新引擎，是长安汽车扎实推进第三次创业——创新创业计划、坚定不移向智能出行科技公司转型迈出的里程碑式的一步。

　　研发实力连续5届第一

　　构建“六国九地”研发格局