信息技术行业点评报告:交通建设纲要提出加强智能网联研发、形成自主可控完整产业链

事件: 中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》(以下简称“纲要”) , 提出到 2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“ 十三五” 现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础, 到 2035年,基本建成交通强国。

    纲要具体发展目标主要针对以下几个方面:基础设施布局完善互联、交通装备先进可控、 运输服务便捷高效、科技创新性、安全保障完善快速、绿色节能发展、开放共赢、人才建设、治理体系等。

    自主可控范围不断扩大,形成自主可控全产业链。 纲要在第三条中提出要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发,形成自主可控完整的产业链。 自主可控的范围逐渐扩大,从芯片、操作系统等核心部分扩大至更完整的自主可控产业链,国产化替代势在必行。

    智慧交通发展大方向转变为智能网联领域。 纲要的发布意味着智慧交通未来的发展重点已发生转变,从过去 2G 的交通数据回传做交通数据监测转向 2B、 2C 的智能网联领域,包含智能汽车、自动驾驶、车路协同等, 将主要围绕汽车产业链、汽车电子产业链、操作系统和智能化的产业链展开。

    相关公司包括: 四维图新、千方科技和中科创达。

    风险提示: 智能网联实际落地速度和产业规模存在一定不确定性