做自主B级车破局者，传祺GA6志在必得？丨壹观察

站在新十年『智造升级』的开局，广汽传祺再次出击中高级轿车阵地，推出全新一代传祺GA6。这款车型无论是造型、做工、配置，还是智联技术、底盘调校，都实现了质的飞跃。

文｜耿慧丽

图｜来源网络

在颇为沉寂的轿车市场，自主品牌迎来久违的大动作。

8月23日晚，在成都上市的全新一代广汽传祺GA6，一登场就展现出主角气势。『A级车价格』、『B级车的实力』、『C级车的豪华』，新上任的广汽乘用车总经理张跃赛如此形容这款重磅新车。

无论是发布会上『要做B级车市场破局者』的鲜明口号，还是广汽乘用车公司围绕传祺GA6所做的一系列密集紧凑的前期推广活动，都能看出这款新车之于广汽传祺的重要战略意义。

2010年年底，广汽传祺推出首款车定位于中高级轿车的GA5，开始了自主品牌阵营新黑马的征程。如今，同样定位于重要级轿车的全新一代GA6上市，广汽传祺能否以此为转捩点走出低谷，开启新一轮增长？

产品力蜕变：尺寸加大脱胎换骨

全新一代传祺GA6共推出6款配置车型，官方指导价10.88-16.88万元。相较于5年前推出的上一代产品，新一代传祺GA6在内外饰、空间与配置、动力系统与底盘等方面进行了全方位升级。

发布会上，广汽研究院副院长张帆用 『最先进的技术、最厚道的用料、最领先的配置、最靠谱的安全、最经济的油耗、最奢享的出行体验』来概括新一代传祺GA6。

外观上，新一代GA6采用广汽传祺『光影雕塑3.0』的设计理念，新凌云翼前脸造型配合两侧矩阵式LED大灯设计，车身尾部则使用眼下流行的贯穿式尾灯，再加上『回旋镖式』转向灯、『锋锐机翼式』雾灯，比上一代车型更加年轻时尚。

和上一代车型相比，新一代传祺GA6的车身尺寸大了一圈，4891、1850、1505mm的车身尺寸，2815mm的轴距，达到『真正B级车』的硬性标准。

当然，尺寸只是定义中高级车的基础，内饰的豪华、乘坐的舒适，丰富的科技配置等附加项更为重要。标准的B级车内部空间，两块屏的连屏设计，配合哈曼音响系统，以及出色的NVH性能，胎压监测、座椅加热、手机无线充电等丰富科技配置，令新一代传祺GA6刷新自主品牌中高级轿车的豪华新高度。

内饰方面，新一代传祺GA6的变化被一些媒体形容为『脱胎换骨，有奔驰内饰的即视感，高级感满满』，内饰提供深、浅两种颜色搭配，还有非常有文化的命名『丝竹之乐』和『匠琢銮金』。

全新一代传祺GA6基于广汽集团G-CPMA架构打造，该平台还在2014年曾获得中国汽车工业科学技术奖一等奖。这一架构对底盘悬架各部件进行全面升级，并匹配超高强度车身设计，大大提升了车辆的安全性可靠性、乘坐舒适性等。

此外，全新一代传祺GA6的底盘技术由广汽核心团队联合国际专业调校团队，经过三年五地全地形测试和调校，以及极佳的乘坐舒适性、操稳性能、转向手感、豪车级制动性能和线控换挡系统，树立了广汽传祺底盘调校新水准。

智能化则是新一代传祺GA6的另一大亮点，其搭载由广汽研究院与腾讯联合开发的腾讯车联智慧系统，驾驶者配备超级专属ID，提供驾驶者记忆偏好自动设置，用户可语音控制车辆，也可用手机远程控制车辆，实现远程开关电动尾门、遥控空调等操作。

新一代传祺GA6搭载L2级自动驾驶辅助系统，包括全自动泊车，ACC自适应巡航，车道偏离预警，车道保持辅助等主被动安全技术。这也是广汽传祺首款配有L2级自动驾驶的车辆。

动力方面，新一代传祺GA6全系装配爱信6AT变速箱，动力单元全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出169马力，最大扭矩265N·m。

蓄势发力，再战中高端轿车