智能制造，续写新“传奇”

宜昌广汽厂房内，工人正调试用于生产汽车零部件的机器人系统。三峡商报全媒记者沈冰 摄

　　2019年4月16日，上海国际车展揭开帷幕，来自广汽传祺宜昌工厂生产的第一款轿车——广汽传祺GA6惊艳亮相，现场响起经久不息的掌声。在虚实线条和光影中，全新传祺GA6精劲灵动的姿态，立体感十足，是颜值和实力的完美结合。 三峡商报全媒记者王凌云 通讯员揭萍 王莉 摄

　　三峡商报全媒记者王莹 熊东华

　　仲夏夜，1400亩的广汽乘用车宜昌工厂，依旧灯火通明。

　　投产进入倒计时，人员与设备齐齐冲刺的激情背后，是一座城市期待与瞩目。

　　肩负打造广汽集团“智能制造标杆工厂”厚望，宜昌工厂的起点不一般：最快52秒就有一台车身下线，1分钟内完成车型切换——业内首屈一指的高自动化、高柔性乘用车生产线即将运行投产。

　　一年零六个月的秣马厉兵，与宜昌结缘的广汽传祺，在全方位提升核心竞争力的高质量发展道路上迈出了新坚实步伐。

　　自主创新 踏出中国品牌向上新路

　　551个装配机器人按需定岗，自动识别车型、自动领取对应装配件、自动精准安装……高度自动化智能化，是宜昌工厂给人的第一直观感受。

　　作为全新的汽车品牌，多年来，广汽传祺立足自主创新，专注正向研发，坚持品质至上，打造了世界级造车体系，踏出了一条中国品牌向上的新路。

　　以中国高端品牌为“底色”，自主研发车型突破了国产汽车价格“天花板”；传祺GS4、GS8等车型的畅销，击败了同级别众多合资对手，为中国品牌在中高端汽车市场与合资品牌分庭抗礼，书写了浓墨重彩的一笔，也给中国企业树立了榜样。

　　而今，落户宜昌的广汽乘用车，依旧秉持初心，将自主创新的血液注入每个微小细胞之中。从研发、制造、管理到营销，始终贯彻“工业4.0”理念，打造高效率、高质量、节能环保型的世界级智能制造标杆工厂，为中国汽车自主品牌“智能制造”蓄积更加强大的力量。

　　广汽乘用车副总经理、宜昌分公司总经理梁伟彪介绍，建成后的宜昌工厂将利用广汽传祺现有资源，在充分吸收广州工厂、杭州工厂、新疆工厂建设经验的基础上突破创新：扩建冲压、焊装、涂装、总装车间，新建合成树脂车间及相应的配套设施；同时兼具新能源汽车设计生产能力，以质量和效能为中心，提升生产要素效率，并进一步优化生产流程，确保每一款产品均具备世界级品质水准。

　　今年4月，在2019上海国际车展首度亮相的全新传祺GA6，正是广汽传祺宜昌工厂生产的首款车型，随着工厂的如期竣工，该车型也将批量投产，并计划于第三季度上市，将陆续驶向千家万户。

　　开放包容

　　汇聚全球顶尖智慧力量

　　具备自主创新能力，是否就此“闭门造车”？

　　来看宜昌工厂的回答。

　　28224平方米的焊装车间，年轻的工程师冯奕强带着团队，为生产线设备做最后的检查调试。在他眼里，这些上下翻飞的数字化智能机械臂，是集聚了全球顶尖智慧与技术的“工匠重器”。

　　“广汽把全世界最前沿的技术成果都用在了传祺上。”冯奕强介绍，在智能化工厂里，一半以上高精技术设备带着国际化标签。

　　深谙“得道多助，失道寡助”的大智慧，广汽传祺自创立起，就以全球视野谋划和推动科技创新，在深化国际合作中充分利用全球创新资源，同国际科技界一起推动科技进步，实现互利共赢。

　　不拒众流，方成江海。回溯历史，广汽传祺的成长档案，就是一本中国企业如何积极有效参与国际化进程的参考书。十年运筹帷幄，广汽传祺和全球190多家供应商、经销商、研发机构等形成了分工明确、强强联合的产业价值链。

　　这些国际智能制造领域的顶尖“后援团”，为广汽传祺集中精力做好自主品牌研发、加快生产提质增效提供了强大的智库和技术支持。

　　目光放回国内。作为广汽乘用车布局华中地区的重要整车产销基地，宜昌工厂更是广汽集团响应“一带一路”与“推动长江经济带发展”国家战略，响应“制造强国战略”，创新驱动产业转型升级的重要安排，集智能物流、服务、质量、制造于一体，构架共生组织体系、管理系统，以广州总部为中心，实现各工厂、供应商、合作伙伴之间高效协同、信息共享、智能运营。