来LEAP Expo 2019看线束加工企业如何实现新突破？

【慧聪通信网】中国汽车线束市场规模呈现逐年增长态势。据前瞻产业研究院发布的《中国线束行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2012年中国汽车线束市场规模已达385亿元，2018年中国汽车线束市场规模突破600亿元。在汽车电动化、智能驾驶、车联网等发展趋势下，国内汽车线束市场规模仍将进一步增长。

纵观2018年国内新能源汽车市场，与此前的预期一样，在双积分政策以及补贴政策的推进下，继续保持高速增长势头。2018年，我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，同比分别增长了59.9%和61.7%，全球占比过半。汽车产业经过百余年的发展后，中国极有可能凭借着新能源汽车实现变道超车。

新能源汽车线束加工产业的发展趋势

新能源汽车逐渐成为全球汽车产业转型的标志，加上汽车智能网联化的兴起，作为重要基础零部件的汽车线束，也面临着设计开发、工艺革新、性能突破的重要发展时机。新能源汽车对汽车线束的输送能力、机械强度、绝缘保护、电磁兼容和抗干扰、车身重量等方面提出了更高的要求，汽车线束生产方式也逐渐由劳动密集型向技术密集型转变。

新能源汽车对线束加工工艺提出了更高要求

随着传统车向新能源车的转化，发动机变速箱由此消失，传统低压线束单车用量相对减小，而动力电池的出现，电机电驱动的应用，以及其他零部件如车载充电机、压缩机的电子化应用，需要采用高压线束来连接各个电路中的单元，这是新能源汽车与燃油车线束的主要差别。

一是新能源汽车线束工作在大电流、高电压的环境，目前新能源电动汽车通常使用高达600V或更高的驱动电压，比燃油汽车的12V要高出很多，容易导致线束发热，这就要求线束有更强的耐压性，且利于散热；

二是因为新能源汽车的电机一般安装在车前位置，而电池一般安装在车后位置，为了汽车的安全性要求线束不能与传统汽车一样安置在车里，而是要求在车外布线，因而其机械防护性很重要，如防湿、防潮等；

三是因为新能源汽车的电机等都采用交流电，电磁干扰较为严重，因而要求线束屏蔽干扰，密封性好，以保证线束应用的可靠性。

汽车线束加工的工艺标准不断提升，这就要求线束工厂继续向智能化、数字化方向发展，革新汽车线束加工工艺，采用性价比更高的原材料，才能实现新突破。

(文章来源：前瞻产业研究院，盖世汽车网，NE研究院，51连接器)

LEAPExpo2019（慕尼黑华南展）将于2019年10月10-12日在深圳会展中心举行。本届展会由慕尼黑展览（上海）有限公司携手中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国光学学会激光加工专业委员会及机器视觉产业联盟共同打造，下辖深圳国际自动化及机器人技术展览会/深圳国际电子智能制造展览会、慕尼黑华南电子生产设备展、华南先进激光及加工应用技术展览会和中国（深圳）机器视觉展览会暨机器视觉技术及工业应用研讨会。展会覆盖华南地区、四展联动，浓缩行业精华、贯穿智能制造产业链，提供观众一站式采购体验。

线束加工与连接器板块精彩纷呈

国内外展商展示行业前沿技术

LEAPExpo2018的展会现场聚集了国内外优秀线束加工企业，涵盖从穿栓，剥皮，零切，压接一体机到通用性很强的盲堵解决方案，展示了线束加工前沿技术和先进工艺。LEAPExpo2019（慕尼黑华南展），线束加工及连接技术展区又将盛装上演，更有针对新能源汽车线束加工解决方案。同时融合机器视觉、图像感知与获取、实现线束检查的自动化，助力工厂升级的智能化、信息化，实现真正意义上的工业4.0。

往届线束参展品牌（排名不分先后）

业内专家共话行业发展新脉搏