我军正认真准备大规模两栖登陆战

直升机在现代战争中有着举足轻重的重要性，无论是空军、海军还是陆军航空兵，都需要直升机装备来执行多种战术任务。此前，我国缺乏一款通用的中型直升机，陆军的战术运输机动和海空军的反潜与运输任务主要依靠俄罗斯提供的米-8直升机来进行。但是，这样的情况不会持续太久了，新的直-20将成为中国军队未来三军通用的重要装备，而直-20最新的照片显示，解放军已经在测试这款通用直升机的武装能力了。

最新流传在互联网的照片显示，一架直-20加装了两侧短翼，每个短翼各携带了4枚KD-10反坦克导弹，这是第一次发现直-20加装短翼。这证明解放军正在发展直-20的对地攻击能力，而直-20也确实具备这样的潜力。美国媒体战区网站对此分析认为，解放军可能正试图依托直-20进行改进，打造出一款可供特种部队使用的特战版本直升机。同时，也不能排除这种改进设计的直-20用于两栖登陆作战的可能性，未来解放军陆海军可能都将会得到这种类型的直-20。

从性能上看，直-20是一款非常出色的经典中型直升机，其性能特色在于保留了所需运力的情况下，有很高的机动性和续航性能。我们可以将直-20的性能与现役常用的米-8直升机，以及美军现役的黑鹰直升机进行对比。从起飞重量和运力来看，直-20的空重约为5吨，而最大起飞重量约为10吨。米-17的空重为7200公斤，最大起飞重量约为13000公斤，黑鹰直升机的空重约为4.8吨，最大起飞重量约为11吨。从表面上看，直-20的空重和最大起飞重量都小一些。

（米-17已日益老旧）

但是，直20的运力其实并不弱，外媒估计直-20可以携带大约1吨重的的内置货物，以及12-15名士兵, 再加上大约4吨重的外挂，这也是运输直升机最经典的配置。而黑鹰直升机可以携带14名士兵或6具担架，同时外部可最大吊载4.08吨（UH-60L版本）的载重，米-17的载重，干脆就只有最大4吨。这样看，直-20的运力其实并不弱，已经超越了米-17，和黑鹰在一个水平。而直-20的巡航速度为290公里/小时，最大速度为360公里/小时，黑鹰直升机即使在空重的情况下，也只能飞到约350公里/小时的速度，米-17的最大速度则只有250公里/小时，这样看直-20的机动性是很好的，其服役后将令我国军队补上多年来，缺乏一款可和美军中型运输直升机媲美的直升机的短板。无论是用于战术运输、还是反潜作战，亦或者是执行两栖登陆作战，直-20在未来毫无疑问都会是我军的重要装备。

（美军黑鹰也有武装版本）

而这一次展示的挂弹版本，针对两栖登陆作战的需求是非常浓重的。虽然直-20作为通用直升机更多地还是要解决我军缺乏直升机空运力量的问题，但在两栖登陆作战中，直升机机动的部队不可避免地会遭到对方零星分散的抵抗，有时会遇到漏网的敌军装甲载具。而搭配两栖登陆直升机集群的武装直升机数量有限，不可能指望随时有武装直升机来对付这些零星的威胁。因此，通用直升机本身具备一定的对地攻击能力，对于两栖登陆作战是有益的，解放军两栖登陆的直-20机队可能会以4:1的比例伴随少量武装直升机，同时一部分的直-20则改装为武装版本，随同运输版本前进，这是符合现代化两栖登陆作战的改进设计。可以看出，解放军正在为大规模两栖登陆作战，认真踏实地做着准备。