大兴机场创下多个世界之最 “奇迹”背后的这些

　　如何解决这些技术难点，实现设计理念？金螳螂给出的答案是数字化。该负责人介绍，经过多年研发和项目运用实践，金螳螂总结出一套完善的数字化技术施工体系，并开发出配套的数据管理平台。以云端协同、工程信息智能化管理、物联网管理及BIM技术的成熟应用，在各环节多方位实现全过程数据化控制。

　　“在施工时，金螳螂采用BIM模型配合数字化放线技术进行安装指导，材料进场后首先扫描二维码获得安装信息，由吊臂车对模块进行吊装，工人对点安装即可，整个过程高效准确。”该负责人表示，在安装完成后，还要二次测量模块点位，保证安装精度，并借助三维扫描技术进行效果检核。最终，拥有“内在美”的“钢铁凤凰”终于可以展翅翱翔。

　　全球距跑道最近光伏组件“江苏造”

　　大兴机场拥有“三纵一横”全向构型跑道，是中国机场多跑道系统从未有过的突破。可再生能源的应用正是支撑这项突破、最大限度提高地区航空运行效率的幕后英雄之一。

　　位于机场北一跑道南侧区域及其货运区屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电最令人瞩目，作为全球距离跑道最近、国内首个飞行区跑道旁铺设的光伏系统，该项目由北京电建承建，建设规模5.61兆瓦，一期建设规模4兆瓦，其采用的组件全部来自江苏协鑫集成提供的铸锭单晶高效组件。

　　“铸锭单晶组件产品具有高效率、低衰减、兼容性好以及更低的全生命周期度电成本等优点，这也是铸锭单晶组件首次应用在机场项目之中。”协鑫集成该项目负责人庞斌表示，项目并网运营后，每年可向电网提供610万千瓦时的绿色电力，相当于每年节约1900吨标准煤，减排966吨二氧化碳，减少排放14.5吨二氧化硫，并同步减少各类大气污染物的排放。

　　正是通过协鑫集成等绿色能源厂商的助力，大兴机场作为全世界屈指可数的超大型航空综合交通枢纽，其可再生能源总量将占机场年综合能源消费总量的10%以上，其中跑道周边铺设光伏系统，年均发电量约占机场总能源使用的1%。

　　江苏线缆为“钢铁凤凰”铺“动脉”

　　大兴机场的一大亮点是它的供电系统，机场供电可靠率达到99.9999%的国际一流水平，即年户均停电不超过30秒。如此高的可靠率，也让大兴机场成为江苏电线电缆企业的“练兵场”。

　　作为大兴机场主供电电缆的唯一供应商，来自宜兴的远东电缆提供了中压10kV动力电缆、助航灯光线缆等多个种类的线缆产品。其中，10kV动力电缆供货超188千米，可贯穿整个北京市。对于能够深度参与大兴机场的建设，远东控股集团创始人蒋锡培表示：“成为助力‘凤凰展翅’的一支重要力量，远东倍感荣耀。”

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