你吃的每一口美味都由他们“专送”

郑丰荣

黄飞彪

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30辆配送车，每辆车每天在路上行驶8.5个小时，平均一天行驶240公里；30个运输“卡板”，每个搬运工人经手的货物1.5吨以上，高峰期可达12吨。八合里海记自建仓储中心及专业配送车队，每天为全市30家门店及时供货，守护着每一片牛肉、每一口酱料的新鲜安全，不辜负每一位顾客的等候。

郑丰荣

八合里海记深圳仓储中心副总管：尽心负责当好“后勤大管家”

八合里海记在深圳、广州都建立了仓储中心，负责酱料、调味、日常用品等物资配送。在这几座仓储中心，总能看到八合里海记仓储中心副总管郑丰荣忙碌的身影，因为肩上承担的管理责任，他被人称为八合里海记的“后勤大管家”。

从未耽误门店物料供应

一袋袋酱料、一箱箱食用油……仓储中心的物资都按照门店所需而整齐摆放，这是八合里海记供应链中重要的组成部分。来货入库、来单拣货出货、核对订单、核对库存，从2017年11月入职以来，郑丰荣将仓储中心管理得井井有条。

八合里海记每个店所需的物资众多，不仅包括沙茶酱、辣酱、酱油等调味品，还有辣椒、红枣、枸杞、木耳等汤料干货，甚至还包括了工作服、洗洁精等消耗品，这些物资都由仓储中心供应。作为仓储中心的副总管，郑丰荣不仅要时刻注意调料品质、处理分店的突发事件、汇总计算物资原料数据等，还要调配工作人员负责物资的搬运。

500多天仓储配送工作中，郑丰荣从未耽误每一家门店所需物料的供应，“工作虽然十分辛苦，但每件事我都是尽最大努力去做，我的沟通能力、管理能力、应变能力都得到了提高。”

工作严谨细心坚守“大后方”

为了保障门店物资的及时供应，郑丰荣和同事每天8点便已到岗开始一天的工作。首先，他们需要接收不同供应商的各种货品物资，进行分类摆放。到了下午再根据各个分店订单，进行清点、拣货，然后再将货物运出。工作人员需要用叉车完成货物移送，货物都放在叉车“卡板”上。一天下来，他们运送货物的数量都是以吨计算。

“在门店非高峰期，每辆车大约要装载2吨左右的物资；高峰期，每辆车每天运输的物资重量都要翻倍，才能将同线路门店的物料一一配送到位。”时常出一次货，工作人员身上的工作服就要湿一次。虽是不断重复的机械工作，郑丰荣与同事们却乐在其中。他说，每当看到门店都能一件不落地领到各自需要的货物，内心就觉得特别满足。

食品安全质量是餐饮企业的重中之重，仓储保管起到了至关重要的作用。郑丰荣介绍，八合里海记配备了专业质检人员，对供应商来货进行严格、专业检测。在货品进入仓库前还要进行再次核对、检查，郑丰荣表示，“首先，我们要查验物品保质期，并根据日期进行摆放；另外，他们也会拆包、拆箱抽检，如有发现发霉、变质以及破损现象，要上报反映进行下一步处理。”

郑丰荣和同事每天都要巡视仓库，防止货品因储存不当受损。“香菇不能与红枣、枸杞等放在一起，否则容易串味；食用油、洗洁精等塑料大瓶装物品不能放在太阳直射的地方；淀粉、盐等物料需要离地、离墙一定距离，以免受潮……”说起仓储中心的注意事项和禁忌，郑丰荣了如指掌。

“干这行一定要细心。”郑丰荣说，仓储中心的工作十分平凡，他和同事们每天都在默默工作，坚守“大后方”，为八合里海记的事业贡献自己的力量。

黄飞彪

八合里海记广州车队副队长：确保每一批物资准时送达

每天早上7点，黄飞彪就开始一天的工作。作为车队副队长，黄飞彪每天都会提前来到公司检查车队的状况，这已经成为他的工作习惯。

到了8点，车队开始忙活起来。冷链运输车在提前预冷后前往屠宰场，为各个门店运送新鲜牛肉；干货车师傅再次清点货品后，按照指定路线将物资高效率地配送到每个门店。到了晚上7点，当最后一批干货车驶出停车场，黄飞彪才开始放松了下来，一边清点当天的配送情况，一边准备明天的工作。

工作扎实晋升为车队副队长

2016年初，黄飞彪偶然在网上看到八合里海记的招聘信息，就上网投递了简历。经过几轮面试和技能考核，黄飞彪成功应聘成为八合里海记广州车队的一员。