马晓波与车影工场 : 打造汽车内容行业的“百年老店”

马晓波与车影工场 : 打造汽车内容行业的“百年老店”

彭琪 2020-01-03 17:59:52

2019年的车市，可以用“寒冬”两个字来形容。车市疲软、车企裁员...19年可能是过去几年最差的一年，但也许也是未来几年最好的一年。

尽管行业步伐放缓，但汽车行业仍然是一个千亿份额的大蛋糕，这是给汽车品牌的重新调整和洗牌的机会，谁机遇把握得好，谁就是汽车市场下一个赢家。在这场战役中，汽车品牌的内容营销是刚需，对于品牌和产品的推广具有重要价值。

面对鱼龙混杂汽车内容市场，现有汽车内容机构又是如何在内容上调整打法、拓宽圈层，在“寒冬”中一步步实现自己“百年老店”的愿景呢?

“让每个人都拥有 自己想要的汽车生活”

要知道内容行业从来都不是什么轻松的战场，更何况是不同于其他行业的汽车行业。

想要获取汽车资讯，传统的方式是通过门户、汽车垂类网站集中获取，然后传统4S店进行信息核实和体验。而现阶段平台越来越多，消费者越来越分散，大家获取信息的手段、媒介接触习惯和内容偏好都有所改变，这对汽车品牌提出了在汽车信息内容上更精准化、更个性化的要求。

一个内容，成功服务于一部分人很容易，但同样的内容，如果想要让所有人都满意，这几乎是不可能的，这就是现阶段不同需求层级的消费者对内容机构提出的考验。

那如何让汽车的信息尽可能去满足各类群体的不同需求，去看头部汽车内容联合机构车影工场的整体布局。他们针对小白打造的《汽车洋葱圈》、针对爱车人群打造的《极速拍档》、以及针对硬核玩家打造的《高转青年》3个汽车垂类头部IP，还拥有3个风格化IP及3个综艺化IP，用来拓展圈层，让更多圈外非主动关注人群也能获得汽车内容。

时间线往前拉，我们发现车影工场其实在五六年前就开始布局探索了。

早在2013年，车影工场创始团队就帮助著名媒体老师四万大叔一起打造了中国第一档汽车PGC视频节目，带领车迷了解到海外汽车文化。

2014年《汽车洋葱圈》上线2015年打造了第一个汽车跨界合作的娱乐IP《汽车娱乐星球》2017年，《汽车女魔头》加入车影工场2018年，《极速拍档》加入车影工场，同年孵化专为年轻人打造的《终极代驾》...

仔细研究下来，车影工场创始人马晓波给每一个IP都赋予不同的生命。顶级流量IP《汽车洋葱圈》作为“行业第一高品质小白汽车白皮书”，通过实用、有趣、高品质内容来服务高端的小白用户人群。

还有擅长情感输出、主打汽车操控、速度激情方向的《极速拍档》，能和用户互动出强烈的情感共鸣。

为了满足女性汽车资讯需求，《汽车女魔头》则针对女性汽车内容市场进行发力。

车影工场旗下每个IP都有自己清晰的定位，它打造了一个从汽车小白到资深专家的递进的信息闭环，用持续不断地高品质地内容输出，将有汽车内容需求的用户紧紧的圈在自己的IP矩阵之中。有了用户，想做的“百年老店”也就有了群众基础。

除了IP矩阵的打造，对于一家内容MCN机构而言，运作机制也很重要。

要知道汽车MCN与传统的MCN机构不同，内容市场上MCN机构大多通过流量变现，团队更多以扩大签约规模为主。而汽车行业本身具有一定的门槛，受行业影响，汽车内容行业对品质和内容的把控要求非常高。

基于汽车行业特殊的需求，就需要打破传统MCN的签约机制。

不破不立，我们看到现有MCN内容机构更多以“赛马机制”为主，而车影工场的模式是以投资潜力和孵化培养为主的。不过这样的成长模式对机构的压力会很大，但为了保证内部成员有正向的成长环境，马晓波坦白道这种压力会尽量不让旗下合作的KOL来承受，“这是价值观的问题，自己没有舍就没有他们的成就，没有成就就没有未来，而一个企业获得最终的胜利一定是来自价值观的胜利，在内容赛道我们一直希望做百年老店”。

“做去中心化时代 汽车内容行业先驱者”

要做“百年老店”，光有群众基础可不够。用户对内容的要求越来越高，红一时容易，红一世才是最大的难点。

1、在内容上做出花样

现如今常规的评测、导购和试驾类内容大家都看腻了，不管是内容受众还是汽车品牌客户们，都想要更具新意的内容作品。那么如何解决视频内容枯燥、深奥汽车知识点用户无法消化、真人秀露出效果不如预期这些问题呢?

在内容上做出花样来，车影工场已经给了我们三个内容秘诀借鉴：“击破枯燥、击破深奥、击破粗浅”。