成都市出租車行業已購純電動出租車5000輛

原標題：越來越多的新能源“綠”出租跑起來

　　綠牌出租車越來越多了！不少細心的市民們發現，成都街頭多了不少新能源出租車。而這正是市交通運輸局在倡導綠色低碳的生活方式，為打贏“藍天保衛戰”所推動的一項重要工作。

　　據了解，目前，全市出租車行業已購買純電動出租車5000輛，正陸續投入運營，相信在不久之后，市民們出門乘坐的將會是統一挂上綠色牌照的“綠”出租車。

　　更省錢

　　每天費用省一半

　　一月多掙1000元

　　李師傅是個有17年駕齡的出租車“老司機”了，現在開著新能源出租車的他，對於燃氣車和新能源出租車方面的差距有著深切的感受。“開了電動出租車，每天充電費用大概在四五十元，以前如果這樣開著空調跑，每天燃氣費用差不多100元，燃料成本節約了接近一半。”李師傅說，這樣算下來也一個月至少多掙1000多元。燃料成本節約的同時，充電也比過去加氣方便許多，每次大概1個多小時，剛好可以吃飯或者休息。“以前冬天加氣要遇到排長隊，氣壓低的時候有時隻能加油跑，現在直接用APP就可以很方便地尋找到附近的充電樁。”說到最重要的充電樁，李師傅表示，目前看來，充電樁的數量完全可以滿足現有的電動出租車。

　　市交通運輸局相關負責人透露，目前，我市更換的純電動出租汽車，具有成本低廉、操作簡單、智能互聯、環保節能等優勢，有利於降低出租車行業運營成本、提高駕駛員收入。與此同時，出租車的車輛品質得到提升，綜合續航工況達到400公裡，生產企業對使用該車型的巡游出租車電芯質保5年或60萬公裡，減輕了出租汽車企業維護成本。

　　“從操作來講，其實駕駛純電動汽車更方便。”李師傅說，因為是自動擋的，不用踩離合，對駕駛員來說操作起來更方便了。不過，雖然操作更方便了，但實際對於駕駛員的要求卻更加嚴格了。“比如駕駛員要在車內吸煙，車上就會響起禁止吸煙的提示音﹔如果是打哈欠，也會提示不要疲勞駕駛。”市交通運輸局相關負責人表示，相較於傳統燃氣出租車，純電動出租汽車更能有效地提示司機要規范自己的行為。

　　更環保

　　能有效降低

　　顆粒物臭氧污染

　　“推廣新能源出租車，能有效降低顆粒物、臭氧污染。”市交通運輸局相關負責人表示，推廣新能源出租車也是倡導綠色低碳生活方式、改善大氣環境質量、打贏藍天保衛戰的重要措施。

　　該負責人表示，長期以來，以燃油和天然氣為主的出租車是成都市場的主角。根據相關研究分析，全市燃氣出租車按每年行駛12萬公裡計算，年排放碳氫540噸、一氧化碳6300噸、氮氧化物1260噸，“因此，出租車新能源化勢在必行。”

　　其實，推廣新能源汽車早就被提上了日程。據該負責人介紹，按市政府常務會的要求，市交通運輸局立即研究部署，組建工作專班，聯合市級有關部門於2019年5月28日印發相關文件，分解工作任務，細化工作舉措，全力推進新能源出租車推廣。

　　目前，已有社會資本出資購置新能源車輛，並根據成都相關規劃及市場需求，分區分步投資建設新能源汽車充電設施，為五城區新能源巡游車有償提供充電服務。

　　來自市交通運輸局的數據顯示，目前，全市出租車行業已購買純電動出租汽車5000輛，已全部辦理了車輛營運証，正陸續投入運營，運營效果良好。眾和、永海、綠舟、武侯、長江等巡游出租汽車企業已率先投放新能源出租車，成為我市首批應用純電動新能源車輛的出租汽車企業。“在不久之后，市民們出門乘坐的將會是統一挂上綠色牌照的新能源出租車，出行也將更加綠色。”市交通運輸局相關負責人說。

(責編：章華維、高紅霞)