美国空军开展飞行汽车研究

据aviationtoday网站2019年12月16日刊文，美国空军表示，即将开始的一个研究项目可能有助于联邦航空管理局(FAA)对空中的士的认证。美国空军正在研究如何将其专业知识推广到更广泛的领域，包括系统共享，而新的空中的士计划很可能是这一努力的一部分。

美国空军负责采办、技术与后勤的助理部长威尔·罗珀(Will Roper)12月11日在大西洋理事会(Atlantic Council)举行的航空网络安全论坛上支出：“令空军心潮澎湃的一件事是，我们正在围绕飞行汽车展开一项计划。”罗珀透露，明年空军将在一个军用设施上开展一项类似于DARPA的研究挑战，这样为空军工作的一些公司可以由空军进行认证。他认为这会大大加快FAA对空中的士的认证速度。研究挑战所涉及的飞行器将是无人驾驶和低成本的，能够载2至4名军事人员以100节(185.2千米/小时)以上的速度飞行100英里(161千米)，用于作战搜救、人员救援和特种作战任务。最初，预计这些飞行器除可能减少声学特征外不会比其他飞行器提供更多的能力。相反，美国空军希望通过采购具有更低运营和生命周期成本的“可消耗性”飞机来降低成本。值得注意的是，美国空军的认证要求比欧洲航空安全局今年早些时候制定的针对空中的士的要求要低得多。欧航局将eVTOL标准保持在与商用客机相同的水平：发生灾难性飞行器故障的概率不到十亿分之一。FAA还没有说明它准备设定什么样的安全标准。