探索实验室外的世界让科技更有价值

中国航空报讯：11月22日，在2019年中国先进技术转化应用大赛总决赛颁奖仪式上，来自航空工业的12个项目，分别获金奖1项、银奖1项、铜奖2项、优胜奖8项。同一天，2019中国通用航空创新创业大赛总决赛获奖项目揭晓，航空工业各参赛团队在科技创新组比赛中共获特等奖1项、二等奖1项、三等奖3项。

在追赶世界先进航空技术的道路上，数代航空人一直在努力奔跑。通过激烈角逐，大赛中脱颖而出的项目，显示出中国航空工业这支科技创新主力军勇攀科技高峰的决心和实力。更加难能可贵的是，这些研究成果具有广阔的市场前景，可激发经济发展新动能。而这，也正是航空工业落实国家创新驱动和集团“两融”发展战略的目标所在。

比赛中，航空工业制动的“高温碳基复合刹车材料”获得金奖并不意外，40多年研发验证，技术的成熟度和先进程度无可置疑， 如今已成谱系化发展；中国航空研究院团队开发的射流飞控技术， 在理论探索、数值分析、试验验证等方面取得重大突破，其研究成果达到世界先进水平。作为对传统飞机控制和空气动力学研究的一个革命性的探索，射流飞控技术具有重大应用价值；航空工业雷达所的DAL-1无源相控阵低空小目标监视雷达一出现便引起广泛关注，这一技术无论对推进我国通用航空产业发展，还是保障空防安全都具有积极意义。

实验室里的“硬核宝贝”还有很多。钛合金贮箱组件自行实施转化项目，空管产业无形资产作价投资项目……长期以来集团公司投入大量的研发经费，致力于武器装备的研制，在科研生产过程中积累了近万项科技含量高、产业带动能力强的高水平科技成果。这些“硬核宝贝”不仅可以实现不同军民用型号的成果转化，而且还可推广应用到更广泛的领域，有效减少研发经费的重复投入，解决科技存量转化为经济发展增量的难题。

为了切实推进科技成果转化工作，调动科研人员积极性，集团公司建立了科技成果转化激励机制，各成员单位积极采取自行投资实施转化、转让、许可、与他人合作实施转化、作价投资等多种方式开展科技成果转化工作。在科技成果转化激励机制的引导下，航空工业各科研院所正在逐步形成“科研—转化—收益—科研再投入”的良性循环。

尤记得，习近平总书记在院士大会上的讲话：“要加大应用基础研究力度，以推动重大科技项目为抓手，打通‘最后一公里’， 拆除阻碍产业化的‘篱笆墙’，疏通应用基础研究和产业化连接的快车道，促进创新链和产业链精准对接，加快科研成果从样品到产品再到商品的转化，把科技成果充分应用到现代化事业中去。”

既有制度保障，又有操作模型，既培养了人才队伍，又推动了管理创新，航空工业正在探索一条央企科技成果转化的实施路径。

看今朝，航空工业的一朵朵“科技之花”，正盛放在中华大地。