行业大咖齐聚两江新区 共话汽车高质量发展

    我国汽车产业处于转型升级的关键时期，如何把握未来汽车技术的发展趋势？

    2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会12月2日在两江新区开幕。记者获悉，在开幕当天的高端对话环节中，重庆汽车工程学会理事长、重庆理工大学校长石晓辉，国家特聘专家、FISITA技术委员会主席、吉林大学教授马芳武，重庆小康工业集团股份有限公司首席技术官、智能汽车事业群CO-CEO许林，中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭，攀钢集团西昌钢钒有限公司总经理肖明富围绕未来汽车技术以及产业转型升级之路各抒己见，为与会者带来了一场精彩的“头脑风暴”。

    重庆汽车工程学会理事长、重庆理工大学校长石晓辉指出，重庆汽车要提高质量、含金量，就要把创新这一核心竞争力提高到全国水平前列。预计中国经济在未来两至三年内复苏，明年重庆汽车工业也会实现止跌。随着产品品质服务的升级，重庆汽车工业的优势将会更加凸显。

    国家特聘专家、FISITA技术委员会主席、吉林大学教授马芳武指出，未来汽车将呈现三种趋势：一是未来汽车设计将会更加个性化，系统生产线更加柔性，产品品类更多；二是到2035年，共享汽车会占据40%左右，而且未来的汽车将是增值的；三是要提高自主研发能力，拥有自主知识产权。

    重庆小康工业集团股份有限公司首席技术官、智能汽车事业群CO-CEO许林在现场分享了三个观点。他认为，电气化、智能化、网联化、共享化“新四化”将加快发展；软件对汽车的贡献将越来越大。同时他谈到，汽车行业将被重塑，汽车制造企业的角色将由生产者转变为产品和出行服务的提供者，需要敏捷的开发流程，才能快速推出新品、快速进行迭代；研发手段要加强；员工技能也将由单一技能向多专业方面发展。

    “打开价值天窗来思考，如何实现汽车增值？”中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭指出，汽车新技术的发展导致汽车产业在很多地方都在重塑，而这些变化对研发端、生产端、使用端的影响，应理解为是在新技术推动下实现新价值的一种方式。千里之行始于足下，我们必须脚踏实地做好眼前，实现真正的行胜于言。

    攀钢集团西昌钢钒有限公司总经理肖明富指出，未来钢铁助力未来汽车发展，钢铁企业应对汽车产业的转型，需要通过大数据推动绿色制造、智能制造，提升钢铁自身的竞争力。同时通过创新和智能制造，打造精品，更好地满足未来汽车的需求。

    “20年前，我们说汽车是四个轮子上安沙发；而未来，汽车将是四个轮子安上智能手机。”该环节主持人，重庆汽车工程学会副理事长、上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平在总结时表示，从沙发到手机，这正是汽车产业的一大进步。

    据悉，本次大会将持续2天，除了高端对话外，大会还设有主题报告等环节，并将分别围绕先进汽车材料及轻量化技术、数字化车间与智能工厂技术、新能源汽车及关键零部件技术、车联网与自动驾驶技术开展多场技术论坛。

    （记者 王丹 组委会供图）