剑指二十万级中型高端SUV市场，锐际奏响长安福

不论是因为消费升级趋势的推动，还是车企本身“创收”使然，中型SUV开始逐步成为各大主流合资品牌，甚至是豪华车品牌的“必争之地”。可以看到，随着年轻一代消费者成为汽车消费主力军，这群对于生活品质有着更加高要求，不轻易妥协的人群，既希望选择一辆外观潮流时尚，也不乏强大的性能基因。

而纵观目前中型SUV市场，主打性能的主流车型本身少之又少，且大多数以性能“自居”的中型SUV长期被豪华品牌垄断，动辄几十甚至上百万的售价让不少年轻消费者“望而却步”。对此，福特品牌“330产品计划”推出的首款产品锐际Escape，以一流的产品性能优势到来，或有望打破这一市场“僵局”，拉开长安福特全面反攻的序曲。

12月19日晚，长安福特全新锐际在杭州迎来上市，新车共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型，售价分别为189,800元、204,800元和218,800元。

作为长安福特年度重磅新车，全新锐际亮点不少，特别抓心的亮点：一是采用了50万元级豪华品牌标准的全铝合金悬架，操控更加精准；二是，全系搭载四驱系统；再就是采用汽车行业至高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢，这也使得该车率先成为全国瞩目的20万元以内且全系搭载四驱系统的合资SUV，再次刷新行业对中型SUV的价值认知。

不仅如此，现场还释放更吸引准车主的一个大招：在新年心愿大派送活动中，福特品牌车主置换锐际享终身免费保养。

首先，众所周知，随着SUV市场的兴起，不少车企为了占据市场主流份额，纷纷推出了以前驱为主的，主打城市通勤的SUV车型，但实际上，没有“四驱”就如同SUV缺少了运动精魂，越野性能更是无从谈起。

而福特锐际敢于突破现状，成为市场里中型SUV领域中“首次”全系搭载四驱的车型，且新车搭载的这套可分离智能四驱系统，能快速应对底盘系统路况反馈，毫秒级地快速切换两驱/四驱行驶状态，精准分配四轮扭矩，灵敏应对各种路况。在湿滑冰雪路面提供更强劲的四轮抓地力，两驱状态下可以完全断开后轮驱动，进一步提升燃油经济性。

而全新福特锐际的性能表现还远不及此，新车搭载超高性能第四代2.0升EcoBoost 双涡流涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393 牛·米，拥有同级领先的强扭矩输出转速区间（320牛·米/2000-5000rpm），匹配新一代精细化8AT变速箱，动力输出持续强劲有力，换挡响应积极平顺，把中型SUV的百公里加速提升到全系 7.5 秒的新境界。

尤其值得一提的是，为了实现7.5秒的夸张百公里加速，锐际在轻量化制造上也做出重大突破，是行业中20万元价格内率先采取全铝合金悬架的SUV，以更轻的质量，实现更快的前悬响应速度和更高的转向操控灵敏度，体现出能够与豪华车媲美的“高价值”。

更加难能可贵的是，全新福特锐际还是一辆能“懂你”的车，新车全系搭载福特与百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，采用行业领先的模糊语义识别互联技术，达到知心好友间才能有的“秒懂”水平，实现了语音就能设定导航、语音就能调节空调温度、语音就能订餐订票等系列语音操作，让人机互联只需动口，无需动手。

而这样一款性能“强悍”的SUV却拥有唤醒感官的谧蓝水滴造型设计，相应进行了中国化的设计，巧妙地与东方哲学中对水“刚柔并济”的理解融会贯通，用欧洲风极简线条，展现圆润曲面之优雅，低倾A柱与溜背式车身设计，带来更好的空气动力学性能，整车迸发出饱满的力量感，可谓是“静若处子，动若脱兔”。

事实上，早在1965年，福特就响应正在萌芽的四驱休闲汽车市场需求，推出了汽车工业历史上第一辆真正意义的SUV—福特Bronco，福特也由此成为SUV理念的奠基人之一。而时至今日，长安福特也始终传承福特SUV的性能基因，并通过不断创新的设计和制造追赶着时代的变化，可以说，福特每一款SUV车型的推出，都在行业、市场树立了全新的标杆。