航空工业全国人大代表谈技能人才的成长之路（2）

全国人大代表、航空工业陕飞部件厂飞机铆接装配钳工

赵平在《加快新型学徒制建设培养合格技能人才的建议》中提出，希望由国家相关部门、职业院校与企业三方出资建立校企培训基金，并联合签订培养协议，形成责任共同体。他还建议成立独立的第三方职业专门评审委员会，对毕业生进行技能测评，更好对接企业需求，逐步达到“毕业即上岗”。刘忠也提出了相同思路，提出企业与校方建立“订制”人才培育，根据企业的需求来牵引学校教学内容设置。

高质量的职业教育实际上是高质量发展的必然需求，但优秀技能人才的养成是一个长期学习和实践融合的过程，激活各要素的潜能，建设新型学徒制，合力形成一体化的职业培养通道是三位代表都期待看到的未来。

“把技术连带敬业精神一并打包传输给新一代的年轻工人”

新兴产业工人们思想活跃、接受能力强，年轻人的素质普遍比较高，学习和创新能力强，三位代表都指出，国家高速发展和航空产业的蓬勃给技能人才成长建立了很好的平台，但是“技能人才收入水平偏低，职业荣誉感、自豪感、获得感不强，使得很多年轻人不愿进入技能行业。”邢京龙今年提出《关于加强高技能人才培养的建议》就是希望从各个层面提升技能人才的社会认可度和待遇。

对于帮助新一代产业工人理解工匠精神实际上就是帮助他们在成才之路上充分转变思维理念，鼓励年轻人站在更高的层次上考虑自身和企业发展并行的问题。技能人才的成长是一条漫长的路，赵平认为，除了技能上，有一个大的突破来自心理，“要把个人价值逐渐融入到企业发展中”。

邢京龙认为：“人才培育的落脚点还在企业。”企业建立各种激励机制，举办各类技能竞赛都是为了帮助青年人树立崇尚技术、踏实做事的理念。

在赵平看来，工匠精神确实不是年轻人一时就能理解得了的，但是“在当学徒的时候‘害怕少学什么东西，就想方设法要把师父的东西全都学过来’，有了这股劲儿，慢慢从岗位上、从操作的活里头去钻研，就会发现乐趣，也会找到成就感。”邢京龙认为，一方面是鼓励大家“把自己工作做好”，有了这个基础下一步才是“有一点自己的想法和创新，积极改进方式，找到工作亮点”，一个简单的事情做对一百次、一千次，就是靠工作态度和作风，就是他理解的工匠精神。

走入在一线工作的第30年，刘忠在与外国技术人员学习和比肩的过程中看见了中国技能人才的成长，也看见了差距。他认为从过去的手动到现在的数控，从机械到智能化，我们的技能人员和制造业一样都实现了追赶、并跑和超越，但是一个优秀技能人才“首先要有一种对职业的热爱，对自己从事行业和企业文化的认可。”在他看来，只有融入到自己的行业中，才会去钻研和迸发活力。

在赵平眼中，航空产业的高质量发展除了整个体系不断完善，对每个产业工人的要求都是非常高的。他告诉记者，在他们的劳模创新工作室有这样一句话：“把人生融入到产品，把产品雕琢成艺术品的人，我们称之为工匠，具有这样精神的工匠，我们称之为工匠精神。”赵平也认为，除了解决生产实际中的棘手问题，劳模创新工作室还有一个职责，就是“化解年轻人心里的障碍。”劳模创新工作室直接面对着生产一线，年轻人去学习技术，也时常会将自己内心的困惑向“师父们”倾诉，赵平说，高技能人才的职业成长通道确实是一个较长的过程，“年轻人们会从我们身上看到，在坚持中成长，在成长中坚持。”

正如刘忠所说，航空工业成立的众多劳模创新工作室就是完成“工匠精神的扩大化”，一个人干的再好只能代表一个点，但是把我们的技术，连带我们的敬业精神一并打包传输给新一代的年轻工人,从一个人的能量转换成一群人的能量,就实现了从技术到对职业热爱的传承。

无论是劳模创新工作室的牵引作用，还是工匠精神的培育，目的都是为了从技能人才自身出发，建立一支素质过硬的人才队伍，支撑落实国家创新驱动发展战略。代表们还认为，要从社会价值观和舆论导向上积极引导，让人们对技术工人的职业有一个客观公正的认识，在全社会营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气、营造尊重技能人才的氛围。