“广深1+1”云桌会第二期聚焦两地交通互联产业

原标题：“广深1＋1”云桌会第二期聚焦两地交通互联产业合作

开启深圳广州15分钟“双城”生活

李东生

黄跃珍

许明金

张志良

见圳客户端·深圳新闻网2020年5月25日讯（深圳特区报记者 周元春 吴德群 广州日报全媒体记者 方晴 廖靖文 何道岚／文广州日报全媒体记者 苏俊杰 方晴 廖靖文 何道岚／图）5月22日上午，十三届全国人大三次会议在京开幕，国务院总理李克强向大会作政府工作报告。报告提出，深入推进京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展。

在粤港澳大湾区，有一对相距仅100公里左右的超级城市“双子星”。广州和深圳，同为粤港澳大湾区建设的中心城市和区域发展核心引擎，一个是千年商都、科教重镇，一个是经济特区、科创高地，被赋予了发挥“双城联动、比翼双飞”作用，牵引带动广东全省实现高质量发展的重要使命。

为讲好广深双城故事，广州日报与深圳特区报近日携手共建“广深联动”“深广联动”频道，分别在新花城客户端和读特客户端闪亮登场，并启动由广州日报与深圳特区报联合采访的“广深1＋1”云桌会策划。

聚焦交通互联、产业合作话题，来自广州、深圳等地的代表委员、企业家，有哪些建议？本期云桌会，让我们继续探讨新型广深关系，透视广深将如何谱写“双城记”的未来篇章。

谈产业合作

科研科创强强联手，助力经济转型升级

主持人：《广州市深圳市深化战略合作框架协议》提出，双方将在共建具有国际竞争力的现代产业体系等方面深化合作。TCL扎根惠州，在广州、深圳都有重大产业布局。请问李东生代表，您认为在产业合作尤其是新兴产业方面，广深两市如何实现优势互补？

全国人大代表，TCL创始人、董事长李东生：在我看来，两座城市各有优势。广州作为华南的经济中心，有非常好的高校、科研所等资源，科技人才基础最好，广州的制造业基础也非常好。

深圳有非常好的产业发展的环境，在对外开放、交通往来、科创产业等方面都非常有竞争力，随着中国经济的转型升级，粤港澳大湾区战略规划的实施落地，深圳和广州会扮演更重要的角色。

广电版广深“双城记”，可追溯到1980年

主持人：广州无线电集团是广州高科技企业的标杆，我们了解到，集团旗下广电运通正实施构建“广州总部＋深圳基地”双核发展战略。请问黄董事长，这一战略提出的背景是什么？目前有什么进展？

广州无线电集团党委副书记、总经理，广电运通董事长黄跃珍：回答这个问题前，我想先分享一段追溯到上世纪80年代的广深“双城联动”故事。创立于1995年的广州无线电集团，前身是广州无线电厂。1980年8月，党和国家作出兴办经济特区重大战略部署。作为当时华南地区唯一的部属电子企业，广州无线电厂响应国家号召，毅然决然抽调总工程师带队的260余名电子科技骨干无偿支援深圳电子行业建设。深圳乃至珠三角电子信息企业高速发展的背后，几乎都有广电人的身影。

改革开放40多年来，深圳经济特区成为我国改革开放的重要窗口。如今，无线电集团再度投身深圳建设，无形中与40年前的历史选择形成了异曲同工之妙。不同的是，今天的无线电集团以产权为纽带联动成员企业，以资本运作推动战略布局，以市场化的体制机制、可持续发展的方式积极投身先行示范区建设。

今年3月30日，广电运通人工智能深圳创新中心正式交付。创新中心作为广电运通深圳总部，兼具产业协同创新、技术协同研发、人才培养、创新项目投资孵化、业务聚集发展的多重任务，是广州无线电集团在广州市委、市政府号召下，以实际行动支持深圳建设“社会主义先行示范区”的举措，也是广电运通“广州—深圳”双核驱动，构建AIoT智能化生态体系的重要战略部署。目前广电运通智能安全、智能交通及智能机具运营服务在深圳发展良好。

创新中心的成立，标志着广电运通形成“广州总部＋深圳基地”双轮驱动新动脉，广电运通在粤港澳大湾区的发展将进入全新阶段，推动公司在更高起点、更高层次、更高目标上实现新的发展格局；让更多符合城市功能和产业定位的好项目、大项目布局在大湾区，共享发展机遇，共创人工智能发展新高地；让人工智能在“新基建”中发挥最大效能，助推国家实现领跑式创新。为广东省四个“走在全国前列”和广州四个“出新出彩”贡献力量！

广深“比翼双飞”，五方面值得期待