先飞达二十年的“家国情怀”

广西区网点经理及管理总部人员合影 

　　中新网广西新闻5月1日电 二十年布局谋篇，二十载兢业传承；精于设想，实于执行，勇于探索，敢于失败。已成功领航八桂物流数年的领军企业，用二十年的特殊历史，勾勒了新中国物流史的沉浮脉络，用二十年的光阴锻造了新时代中国物流企业家的“家国情怀”！

　　“家”——明强持家

　　企业家是企业的核心灵魂，企业家的成长史也亦是企业的成长史。每个企业都深深镌刻着企业家的烙印，特别是企业的创始人，对企业的脉络发展起着绝对核心作用。

　　先飞达早在2000年5月1日成立之时，就已经将“家”印记融入其中。和中国绝大多数的物流企业一样，先飞达的成立也是以家庭为单位，作为先期的“团队组合”。这时候的家是夫妻小档、兄弟搭把、姐妹融合的方式，以最低的人力成本构筑起来的家庭“物流作坊”。这是中国民营物流起步期间的普遍写照。很多物流人延续着几年甚至是十几年照本宣科式的场景布置，他们俨然已经将“物流”作为营生的必须和自己生活的一部分。由此催生了中国数十万计的物流企业。严格而言，中国民营物流是由家族的作坊史逐步演变而生的。

　　在物竞天择的物流演变史中，很多人将“小家”演变成了“大家”；很多人将“家”保持原样，并持续了很长时间；也有很多人把“家”都消遗殆尽了。翻开人类的历史，几乎是以残酷的“淘汰史”主导的，先飞达在逐浪二十年的“江湖”里活了下来，并将家业根基驻足一方，福泽一域，制定自己的“家族图谱”，“家族法则”将“先飞达”这个大家族在行业舞台上演绎得活灵活现，大放异彩。

　　织锦大家，必舍小家。如何能让这三千余人的大家庭活出一家人的样子？创始人黄结业煞费苦心“财散人聚，让利家人”是先飞达长久织锦的秘诀。而“菩萨心肠，金刚手腕”又是先飞达治理项下的不二真谛。依托这“两条纲领”先飞达先后衍生了“达人一家亲，永远一条心”的“家人”核心文化。催生了“一群人、一条心、一辈子、一件事、一起走”的共同凝聚诉求。在这样简单而又直白的“家庭氛围”影响下，很多“家人”走进先飞达后就不再离开，很多人离开后却还会回来。先飞达很多网点子承父业两代人共同守候耕耘，甚者有些网点一家三代都在延续着先飞达的品牌，袭承先飞达的脉络，享受着先飞达浓郁的家庭氛围。

先飞达黄埔军事化营销特训营

　　作为先飞达的“大家长”黄结业向来秉持“自修求强而不可胜人求强”的明强之道。通过自己不断的内省自修，带动了全体先飞达人的学习氛围。促动了众多优秀个人、优秀团队的成长史。曾国藩在《挺经》中感言“凡国之强，必须得贤臣工，家之强，必须多出贤子弟”先飞达正是走了这条“敬贤、效贤、明贤”之路。先飞达先后组建了“先飞达商学院”“先飞达军事化管理特训营”对所有中高层执行定时定点的常态学习，对全体达人执行军事化管理和训练，从而促动全员学习全系高效落地执行的企业氛围。让这个“家”走得更长、更远、更强！很多企业慕名而来向先飞达学习“管理之道”就唯独达人“家”文化里的“自主学习力”“高效执行率”这两个版块难于效仿。这也正是先飞达二十年鼎立一方，功成一域的核心所在。

　　“家文化”也是先飞达“立足八桂、布网华夏、辐射东盟、服务全球”的文化自信，制度自信，道路自信，这必将在中国的物流史中浓墨重彩的记上一笔。

　　“国”——商道报国

　　国有四维，道布八方，国道亦商道。紧随着国家一带一路的宏观布局，先飞达先后做了多次的重大战略调整。其中不乏成功，也难免失败，纵使失败，先飞达也是有“底气”的。这和桂系人物历来的顽强韧劲无不关联。

　　先飞达的起步在于两广商贸，早在2000年以前品牌创始人黄结业就已经扎根广州，从事着家乡钦州浦北往返广州的自由商贸流通，赚取“信息不畅”所产生的逆差收益，由于其恪守“商道”，不过多获取本该属己的“应得之财”将利让渡其他商家，在业内得到了很好的口碑，以至其专业贸易货量激增。而在九十年代初期，岭南片区没有形成专业的货物物流运输体系，绝大多数的货物流通依托于城际大巴车的“人流”附加带动。而当时的货物只能放置于大巴车顶的“货架上”，安全隐患严重。由此，广州市政府交通运输管理部门专项出台了禁止“车顶载货”的运输模式，而内部窄小的车厢空间在满足旅客的“随身携带”之外，已无过多的空间供黄结业等商贸人员“带货”了。