韩国免税行业跌近“寒冬” 中国免税店行业蓄势待发

　　正如海外疫情进入水深火热的战疫阶段，国内疫情处于可防可控的缓役阶段一般，如今的免税店行业也呈现出两种截然不同的景象。一边是没人买买买，韩国免税店行业或将面临崩溃的惨状；一边是扶持政策将优先落地，国内免税行业出现蓄势待发的势头。

　　那现如今，在海外疫情尚未缓和之际，韩国的免税店行业将何去何从呢，而这会是我国免税行业乘胜追赶的一大机会吗？

　　韩国免税行业跌近“寒冬”

　　众所周知，韩国的免税行业是该国的一大特色，甚至因为利润丰厚还被比喻成“下金蛋的鹅”。据了解，韩国免税市场的发展始于1979年，韩国政府允许本土免税运营商经营市内离境免税业务。随后的十几年内，韩国免税行业逐渐形成财阀主导的寡头垄断格局，激烈的行业竞争为韩国免税行业带来迎来爆发式增长。与此同时，韩国的免税行业也出现了一个有意思的特点——免税收入主要由外国人贡献，而中国游客是贡献的“大头”。

　　在2011年前，韩国本国出境游客占免税消费的主导地位，2011年后外国游客免税消费额开始超过韩国本国人，外国游客尤其是亚洲游客发力，而后中国游客逐渐成为韩国免税市场销售额的最重要来源:中国游客消费额逐年上升，2018年中国人免税消费额占韩国免税销售总额的73.42%。

　　中国游客为韩国免税行业贡献了逾7成的收入，意味着什么？这意味着，一旦中国游客不去韩国旅游了，韩国的免税行业将面临崩盘的局面。显然，在疫情的无情打击之下，韩国免税店行业已经跌近“寒冬”，变成一只奄奄一息的“鹅”了。

　　受疫情影响，韩国原本竞争激烈的免税店行业集体陷入生存危机，顾客骤减，店铺也不得不开启不知归期的关闭店计划。据央视财经报道，本月以来，韩国免税店行业销售额同比减少了90%，多个机场免税店已经关闭，市内免税店也纷纷闭店或调整营业时间。

　　同时，比起高额的租金，更让免税店头疼的是庞大的库存。据悉。这场突如其来的疫情，让韩国免税店行业积压了约合人民币数十亿元的免税品。而根据韩国相关规定，三年以上没有售出的免税品必须进行焚烧等销毁处理，这意味着服装、饰品、箱包在内的所有免税品，金额高达数十亿元的免税品，都将付之一炬。事实上，以上还仅仅是短期的惨状，据业界预测，随着疫情持续如果没有强有力的措施，韩国免税店行业将面临崩盘的局面。

　　在此背景下，近日韩国免税店行业已开启自救的行动，纷纷向韩国关税厅提议，希望通过百货店、折扣店等国内流通渠道去库存，一旦获批，这将是韩国首次允许免税品进入其他流通渠道。不过，由于审批复杂，预计最快要在今年下半年才有结果，等待时间之长颇有“远水救不了近火”之意。

　　此外，目前韩国部分免税店通过扫码购物“无接触购物方式”来吸引顾客，试图挽回一泻千里的业绩。可由于免税品要凭出境机票才能购买，而中国游客又是韩国免税店最大消费群体。受疫情影响，目前韩国日均出境旅客已从十几万锐减到一两千人次。没有人出境，也就意味着免税店没有顾客，再多的销售策略也是徒劳无功。

　　显而易见，在疫情没有被消灭以及游客消费心理不会轻易复苏之际，韩国的免税店已经在“寒冬”中瑟瑟发抖了。

　　中国免税店行业蓄势待发

　　不得不说的是，相对于韩国免税店处于崩溃之际的惨状，国内的免税店却呈现出另一番景象——线上线下双管齐下促消费，扶持政策或有望提前落地。

　　线下方面，2月17日，中免旗下多个免税店举办“雅诗兰黛集团专场”活动，雅诗兰黛旗下多品牌满3件即可享6折，其中包括日上上海、日上北京、三亚免税店、海口免税店、白云机场、西安机场、杭州机场等免税店。

　　值得一提的是，2月20日，海口及三亚免税店恢复营业一事，甚至被多家新闻媒体大力报道。当天，多家新闻及直播平台海南免税店恢复运营进行了大幅度报道，包括海南免税店雅诗兰黛“3件6折”活动，仅就央视新闻媒体在三亚店的现场直播观看量，就超过了1.34亿次。

　　线上方面，2月21日当天，也就是海口及三亚免税店恢复营业的第二天，三亚国际免税城电商当日销售额突破4428万元，创电商单日销售最高纪录。之所以21日创销售额纪录，则是因为线上平台部分其他品牌的活动形式吸引力也较大，比如单商品5件8折等，以及海南免税网站可全域覆盖所有离岛游客。