英国媒体发错误配图我国要求立刻道歉

当地时间2月20日，荷兰一架波音747-400型货机在起飞后不久因引擎着火发生爆炸，金属碎片在空中掉落，导致地面2人受伤。

这起飞机事故本与中企毫无关系，然而据外媒报道，当地时间2月22日，英国媒体《卫报》在报告该事故时，却错误地配上了一张标识有中国国际货运航空（AirChinaCargo）的飞机照片。据悉，在全球范围内，只有《卫报》一家媒体配错了图。

据观察者网2月24日消息，针对《卫报》错误配图这一事件，中国驻英国使馆发言人表示，该篇报道完全是失实报道，是典型的不负责任，不仅对读者造成了误导，还对中企形象造成负面影响。

另外，中国驻英使馆对此表示严重关切、强烈不满，若相关媒体不给出解释并立即作出更正，向事件受害者道歉，中国将保留作出进一步反应的权利。截至2月24日，《卫报》已更改了原报道中的配图，但并未就此事进行道歉。

事实上，《卫报》的失实报道并非孤例，例如同为英国媒体的英国广播公司（BBC）便多次编造不实报道引导国际舆论。就在2月18日，BBC还大搞“反智报道”，声称中国实施人工降雨雪展示了国家控制天气的雄心，印度等邻国必定战战兢兢。

可以说，抱着对中国根深蒂固的偏见，大多数西方媒体似乎都忽视了新闻的职业道德中要求的客观、公正、真实、准确原则，无法对中国及中国的发展做到客观公正对待。

而针对此类媒体，我国自然不会手软。同样以BBC为例，基于该媒体多次失实发布针对性报道，除夕零点，我国国家广电总局已宣布，将禁止BBC在华落地。按照我国代表人士的说法，“BBC被逐出中国广播电视市场，是咎由自取”。

有了BBC这一“前车之鉴”，希望《卫报》能及时醒悟，作出更正，避免成为下一个BBC。

实际上，除了BBC、《卫报》等新闻媒体，英国还在华为5G、中企投资等问题上做出了针对性举动。但与BBC被禁止在华被禁止落地一样，这些针对性举动最后似乎都“搬起石头砸了自己的脚”。

以中企投资为例，世邦魏理仕数据显示，截至2020年8月，中国内地投资者未在英国收购任何商业地产，为2011年以来的首次；另一项数据还显示，2020年中国对英投资金额仅为23亿英镑，较2019年相比减少了99亿英镑（约合人民币905亿元）。

或是意识到了经济上的损失，据《联合早报》报道，2月12日，英国首相约翰逊还表示，自己是“热情的亲中派”，希望能重启两国的正式贸易会谈、与中国签署新的投资和市场准入协议。数据显示，2020年二季度，英国从中国进口的比例从一季度的8.6%上涨到了13.4%，达110亿英镑（约合人民币640亿元）

需要注意的是，上任之初，约翰逊便一度自称“亲华”，但之后其种种言行都与此相悖，我国代表人士还曾表示，中英合作遭遇困难，责任完全在英国。基于此，有声音指出，约翰逊此次的“热情亲中派”声明，只是在“见人说人话、见鬼说鬼话”。