特大型铁路枢纽站之一，位于河南郑州市

　　深圳福田高铁站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一，每天都接待无数游客。福田高铁站可以说是深圳最特色的基建之一！

　　其实除了深圳、广州这些一线大城市之外，在我国其它地方同样也有着不少“伟大”的建筑！它们不论是建筑用料，还是建筑造型等也都很有代表性。甚至可以与水立方、福田站等相比！

　　这就让小编带各位去看一座“城市地标”的超级建筑，各位请往下看吧！

　　小编现在要给大家介绍的这处“超级建筑”就是位于河南郑州的——郑州东站！

　　郑州东站位于河南郑州市金水区，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，也是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站始建于2009年6月，于2012年9月正式开通运营。

　　郑州东站总投资达到了惊人的94.7亿元人民币，总建筑面积约为41.2万平方米，车场规模为16台32线。郑州东站可以说是郑州市最重要的基建之一。因为郑州东站地处郑州繁华的金水区，所以市民群众及外地游客想要来到郑州东站乘车十分方便。

　　郑州东站站房拥有五层，地上3层分别为候车层、站台层、转换层，而地下两层则为轨道交通站厅层和站台层。

　　郑州东站采用的是与机场一样“高进低出”的进出站方式。简单点说就是旅客进站是在最高的第三层，坐车的站台是在第二层，而出站则是在第一层。这样设计的优势是，进出站与候车相互独立，互不影响，而且位于一层的出站层，可直接与各大交通工程转换！

　　郑州东站除了所处地理位置优越，站房布局设计合理之外，其建筑设计也十分突出！

　　郑州东站外观设计充分体现了“庄重、沉稳、宏大”的气质。站房的主体造型为“城市之门”。该设计整体厚重沉稳，浑然一体，展示河南作为中原文化代表的特征。

　　郑州东站最让人赞叹的是该站的候车大厅占地面积达1.2万平方米，大厅的中央上方安装的是透明房顶，因此拥有自然采光的构造，这一设计为大厅空间带来了极大的宽阔感，大大地降低了电能消耗。这一设计纵观整个河南省都极为罕见！

　　正是因为杰出的建筑设计，郑州东站先后获得了无数建筑工程荣誉，其中最耀眼的莫过于荣获了“中国土木工程詹天佑奖”的称号。在这里还不得不赞扬的是，郑州东站是河南历史上单体建筑面积最大、投资最大、工程最复杂的城市建筑！由此可知该车站建筑是多么出众了！

　　在这里小编也要给大家分享一下郑州东站的“小秘密”，郑州东站还是中国高速铁路网中建设规模最大的多向通道交会枢纽站，其发挥着承东启西、贯通南北的重要作用，在中原综合交通网中具有重要的战略地位。

　　因为中国建设越来越强大的原因，像郑州东站这种功能齐全，造型突出的超级基建肯定会越来越多的。这真是中国强大的体现，我们真是可以非常骄傲的！所以大家有空的话，真可以前往郑州东站参观见识一下！