股市一枝独秀 特斯拉还能再创奇迹？

原标题：股市一枝独秀 特斯拉还能再创奇迹？

　　对于全球车企来说，今年刚刚过去的这几个月恐怕是有史以来最难熬的一段日子。新冠肺炎疫情的肆虐，让汽车的销量降至冰点，也让整个汽车行业陷入危机。

　　不过，在整个行业的一片惨淡中也有例外，那就是马斯克的特斯拉。今年一季度，特斯拉保持了销售增长的良好势头，交付了88400辆汽车。更吸引眼球的是，美国东部时间5月31日，美国太空探索技术公司SpaceX研发的龙飞船搭载猎鹰9号火箭，将两位宇航员成功送入太空轨道。它终结了美国宇航局长达九年的载人航天事业中断的历史。

　　创造这一历史的狂人，就是特斯拉CEO马斯克。一个敢于在太空创造梦想的人，是不是能够带给在地球上行驶的电动汽车——特斯拉更广阔的空间呢？

　　这是一个值得思考的问题。

　　全球车企惨淡一片

　　疫情发生以来，4月可能是全球车企最惨淡的一段时间。

　　虽然3月全球车市的雪崩已经相当严重，但和4月相比仍然好了很多。4月，在全球几大汽车市场中，只有中国的跌幅收窄至个位数，而其他国家的跌幅均比3月进一步扩大。

　　作为疫情的重灾区，欧洲车市是3月全球下滑最为严重的地区。进入4月，下滑的情况更为严重。在欧洲最大的汽车市场德国，4月汽车销量只有120840辆。

　　法国4月的汽车销量为20997辆，创下了该国63年来的最低单月销量纪录。而意大利和西班牙当月的销量则不及去年同期的5%，分别为4325辆和4163辆。

　　数据显示，今年前四个月意大利的汽车总销量仅为354181辆，同比下降50.5%。西班牙也迎来了自1973年有统计数据以来的历史最低月销量，前四个月的销量只有222866辆，同比下降48.9%。

　　而在英国，4月只生产了197辆高档车和豪华跑车，这是该国自二战以来最低的产出数据。此外，4月英国工厂生产了830台新发动机，其中781台出口至国外。这一生产水平比去年同期下降了99.5%。按照正常的生产力匡算，英国汽车月产量应为40万辆左右。这一个月的停产，让英国汽车业损失了125亿英镑。

　　但好消息是，从每日新增的感染人数来看，欧洲各国已经逐渐熬过了疫情的峰值，并呈现不断下降的趋势。欧洲各国相继解封，汽车经销商们也开始营业，5月的汽车销量有了很大提升。

　　与迎来复苏曙光的欧洲不同，美国的汽车制造商们仍在为疫情发展的不确定性而烦恼。4月，美国汽车销量为70.78万辆，同比减少47%，是该国十年来的最差纪录。今年前四个月，美国全国一共销售了420万辆汽车，同比减少21%。具体来看，丰田汽车4月在美国的销量下降了53.9%，本田汽车下降了54.1%，现代汽车与起亚分别下降了39%与38.2%。尽管美国本土汽车企业福特和通用汽车均表示不会再公布单月销量数据，但从丰田作为在美表现最好的品牌这一情况来看，美国本土品牌的汽车很大程度上都会有超过50%的下滑。在亚太地区，日本4月汽车销量为21.92万辆，同比下滑30%；前四个月销售140万辆，同比减少14%。而韩国的现代、起亚、韩国通用、双龙、雷诺三星等五大整车厂商，继3月在韩国国内外市场同比下滑2.5%之后，4月的下滑幅度虽扩大至6.1%，但情况并不严峻。随着疫情的控制，韩国的汽车销量将逐步恢复正常。

　　特斯拉迎来高光时刻