互联网地图在疫情防控中的价值

26日晚，在湖北新型冠状病毒疫情防控工作发布会上，武汉市长周先旺表示，因为春节和疫情的影响，目前有500多万人离开武汉，还有900万人留在城里。500万人去哪里了？成为大家关心的话题。

南方日报《大数据洞察|春运期间离开武汉的500万人中，约有3%来粤》一文指出：1月10日至26日间，从武汉出城的人群中有超7成前往湖北省内其他城市（如黄冈、孝感、荆州等），其次是河南省、广东省、湖南省、江西省、浙江省及安徽省。从武汉前往广东省的人数占比约为2.94%，以当地流出人口500万人计算，春运期间约有14.7万人从武汉进入广东，最热门城市依次为深圳、广州、东莞、佛山及惠州。这一结论跟各地疫情形势有一定吻合性，当然，每个地方的疫情都是多方面因素决定的，比如防控力度，因此武汉流出人口与疫情数量不成正比。

这样的分析有什么价值？一定要注意的是，武汉以及湖北流出人员不等于疫情携带者，人们不应该对流出到本地的湖北或者武汉人有什么偏见，而是应该遵从当地的疫情防控指挥，合法合规，科学防控。而人口迁移大数据的价值在于给每个地方疫情防控一个参考价值，比如武汉流出人口较多的地方，恐怕就要投入更多防控资源。

这几天在网上看到一则传言，说有7万武汉人滞留在湛江，因为原计划自驾去三亚，但是车上不了轮渡，被堵在了湛江，当地还提供了很多住的地方给他们。结合南方日报的分析来看，这很可能是谣言，因为整个春运期间到广东的武汉人，都只有大约14.7万人。百度地图显示春运期间武汉迁出广州人口比例0.63%，如果按照500万流出人口算最多只有3.15万人。武汉迁出人口最多城市的TOP50，都不见湛江的影子，第50个城市是福州，比例0.14%，算下来7000人不到。这样基本可以判断，7万武汉人滞留湛江是危言耸听的谣言。

这一次疫情防控中我们看到很多媒体在报道中都在引用地图大数据，来呈现大家关心的人口流动问题，个中原因不难理解：疫情爆发很大程度是因为新型冠状病毒具备人传人能力，疫情的蔓延与人口流动直接相关，正是因为此，武汉以及湖北多个地方会封城，国家和相关部门出台多项举措，限制交通、将春节假期延长到2月2日、取消各种团队旅游活动，这些举措都呈现出共同的思路：通过减少人口流动进而阻碍疫情蔓延。各个地方因地施策，一些城市出台了更严格的措施，延缓春运返程人群，限制市内人口流动，阻碍疫情扩散，这应该是一种典型的科学防疫思路。

出行是关系到疫情防控的关键要素。对于疫情防控指挥部门来说，管控好出行至关重要。对于市民来说，在疫情防御中同样会有很多用到地图的机会。地图在人们出行时可以提供路线规划、路线导航、目的地探索这样的功能，在疫情防御中，可以做什么呢？

前几天家里有人返回广州，航班深夜才落地，由于地铁已经停运，又怕出租车难打，我决定自己开车去接。出发前是比较担心的，因为有传言说广州当天凌晨开始封城。当晚看到消息说，百度地图上线了全国各地封路等交通管制信息，对个人出行给予劝返、改道等提示，于是出发前先用百度地图查了一下，发现机场往返交通一路绿色，同时没有出现交通封闭的信息，心里基本就有底了，后来去接人的途中发现一路顺畅，只是路上多了一些防疫检查站。

1月27日，广东正式明确各地不会“封城”，“为了大家的健康，会在一些地方设置了检疫防疫站点，依法开展健康监测管理，公共交通工具要定期开展消毒，会降低一些通行效率，敬请社会各界理解和积极配合。除此以外，目前广东省疫情防控工作依法科学有力有效，社会面稳定，市场供应充足。机场、铁路、公路客运站、高速公路、国省道、城乡公共交通均正常运转，医疗物资、生活物资、防疫工作运输畅通。”

日常出行人们早已习惯地图的存在。在疫情防控这样的特殊时期，我们要尽量减少出行，万一要出行时，地图就显得更加重要，甚至是不可或缺，因为随着各地实施不同程度的道路管控措施，交通信息变得十分多变，这时候地图上有了实时的交通信息，对用户出行前和出行中都有很大帮助。