从破产边缘到打爆空头，特斯拉成美国市值最高

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　　特斯拉的危机，真的结束了吗？

　　文/CJ    编辑 /Vicky Xiao

　　来源：硅星人（ID:guixingren123）

　　该怎样形容特斯拉才贴切？

　　恶之者欲其死，给它贴上的标签都是：华尔街头部垃圾股，空头最爱暴涨暴跌，坚决唱衰坐等破产，美股乐视。

　　气到马斯克放话退市，要打爆空头。

　　爱之者则欲其生，每每提起特斯拉，谈到的都是马斯克的星辰大海和特斯拉车主的爱。

　　特斯拉的2019年原本低开低走，裁员、关线下门店、惨淡到传言公司内部要控制卫生纸供应，股价腰斩到190美元。突然年尾神来一笔，涨破每股500美元，市值冲向1000亿美元。

　　如今特斯拉市值一举超越福特和通用汽车的总和，成为全球市值最高的美国汽车企业。

　　虽然面前还有丰田汽车这座大山，但足以让马斯克在上海超级工厂的舞台上脱衣尬舞了。

　　这一场大逆转中到底发生了什么？谁救了特斯拉？

　　前5月| 股价走向腰斩

　　2019年伊始，特斯拉已经很惨。

　　对此马斯克是必须负责的，他直播抽大麻股价大跌，发Twitter宣布公司已经锁定资金退市。9个词，招来美国证监会4000万美元罚款扰乱市场，被迫辞去董事长职位。

　　一字千金不是吹的。

　　困扰着特斯拉的根源问题仿佛无解：产能什么时候能提上来？特斯拉自动驾驶还是自动燃烧？什么时候能够停止亏损？真的不差现金流吗？

　　在特斯拉创立至今近17年中，彼时只盈利了三个季度，真的能全怪华尔街不喜欢特斯拉吗？

　　特斯拉在2019年第一季度出现了巨额亏损，7.02亿美元的亏损超出了分析师的预期。销售额下降，账上可用现金剧减。

　　3.5万美元的入门级特斯拉Model 3是全厂的希望，但特斯拉在交付方面又出了问题，同时还陷在与美国证监会的法律斗争中。特斯拉在第一季度生产了更多的Model 3，但交付量比上一季度减少了20％，S型和X型交付量下降了56％。

　　特斯拉在一月份宣布裁员约7％，面对种种质疑，马斯克的回应一如既往地潇洒又令人头痛。

关于产品上市时间：

马斯克：我对时间表经常过于乐观，是时候你该知道这点了。

关于盈利：

马斯克：我们不急。

　　在今年的前三个月，特斯拉曾经的最大股东之一、投资公司T. Rowe Price出售了其80％的股份。

　　5月| 钱真的不够烧了

　　5月时，马斯克发出一封全员邮件，告诉员工，如果不采取硬核措施，公司在10个月内就会烧光资金。

　　于是他推出一项硬核计划来削减成本，重新盈利。所有团队检查每笔付款，包括“零件、薪水、差旅费和租金”。

　　特斯拉新任首席财务官Zach Kirkhorn审核并签署每一页付款，而马斯克本人审核并签署每十页付款。

　　更夸张的特斯拉全民省钱细节传了出来：为了帮公司省钱，一些员工甚至从家里带卫生纸到公司，开车回家帮公司洗车。

　　马斯克亲自在Twitter上回应“这是胡说”，于是特斯拉有没有钱供应卫生纸成了一个谜。

　　就在这场自曝的资金危机中，特斯拉股价跌破200美元，跌到了历史性的低谷。

　　怎一个惨字了得。

　　7月| 市值一夜蒸发400多亿元

　　特斯拉发布的二季度业绩再度不及预期，同时CTO宣布离职，特斯拉股价再崩。

　　7月25日，特斯拉股价崩盘，开盘直接跌超12%，并不断下挫，市值蒸发超68亿美元。

　　彼时特斯拉股价在六个月中下跌了40％以上，市值蒸发了近300亿美元。投资者们担心特斯拉低价车畅销，会进一步导致盈利收窄。交付也还是问题——全年预期交付36万到40万辆汽车，半年只完成了15.8万辆。

　　在这雪上加霜的时刻，比马斯克来特斯拉还早，15年“老兵”、特斯拉首席技术官JB Straubel也要“跳船”了。

　　“我没有消失，”Straubel说，“我想确保人们理解，这并不是对公司或团队缺乏信心。我爱团队，我爱公司，而且我永远都爱。”

　　但危机时刻高管离职，这动作不可能不动摇市场信心。