亚洲一号在莞布局 “硬科技”推动物流行业变革

原标题：亚洲一号在莞布局，“硬科技”推动物流行业变革

　　无论你生活在北上广还是一二线城市周边，在每一个经济圈附近，都有着“亚洲一号”傲然矗立。

　　亚洲一号是京东物流自建的亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化智能物流园区，通过在商品的立体化存储、挑选、包装、输送、分拣等环节大规模应用自动化设备、机器人、智能管理系统，来降低成本和效率，也许你曾留意过“亚洲一号”的存在，但从未走近它的世界。

　　12月18日，京东物流宣布东莞亚洲一号全面投用，亿欧受邀参观了这座迄今为止亚洲规模最大的一体化智能物流中心。

　　5年25座亚洲一号，软硬实力兼具推动大湾区建设

　　从2014年京东物流上海亚洲一号落地到东莞亚洲一号全面投用，京东物流在全国范围内布局的亚洲一号智能物流园区达到25座，可以轻松处理亿级订单。伴随着东莞亚洲一号的启用，大湾区网购配送效率和商品的转运效率将全面提升。

　　从规模上看，东莞亚洲一号是目前已知的亚洲地区最大的一体化智能物流中心。建筑面积近50万平米，相当于两座鸟巢的面积；园区道路总长为20公里，相当于沿杭州西湖跑两圈；22公里长的分拣运输系统，相当于港珠澳大桥跨海桥架的总长度；分拣滑道超过800个，相当于珠江水系的支流数量，自动立体仓库可同时存储超过2000万件中件商品……这些惊人的数据汇聚成了一个规模宏大的智能物流仓储中心，保障京东物流运营体系在大湾区地区发挥更大的价值。

　　从技术层面看，东莞亚洲一号已实现仓储、分拣、运输、全供应链环节无人化。东莞亚洲一号的仓库管理系统、仓库控制系统、分拣和配送系统等整个信息系统均由京东自主开发，拥有自主知识产权。

　　经过数次技术升级，其智能化程度更高，订单处理能力达到传统仓库的5倍以上，单日订单处理能力可达160万件。还有78台高达22米的立体堆垛机自动化存取搬运，数以百计的机器人在智能仓各自工作、无人AGV搬运调度完成搬运、避让、优先任务执行等工作。

　　目前，亚洲一号已经面向大湾区企业全面开放，并与京东物流智能仓群、全供应链服务能力与当地一小时交通网连成一体，让大湾区的商品流通更加顺畅，供应链服务更加高效，进一步助力社会物流成本降低，有效推动大湾区的建设发展。

　　东莞亚洲一号成“中枢神经”，24小时达辐射一亿多人口

　　无论从占地面积、大型成套设备、万级SKU带来的工作量、管理成本、运营成本，东莞亚洲一号都是一个巨大的工程，据东莞亚洲一号工作人员表示，东莞亚洲一号有着数十亿的投入。如此巨大的投入，对京东物流的生态版图与消费者都有着不同寻常的意义。

　　对京东物流而言，东莞亚洲一号的全面投用，拓展了京东物流的智能基础设施的生态圈，成为京东整个供应链生态体系的“中枢神经”。

　　一方面，东莞所在的粤港澳大湾区是大家电、小家电、手机、笔记本、电脑、卫浴马桶等商品最大的制造基地之一；另一方面，粤港澳大湾区是中国经济发展最强劲、消费者购买力最强、电商市场最活跃的商圈，占全国经济总量12%，对高质量的物流服务有着强烈要求。而以处理中件商品为核心的东莞亚洲一号，将与处理小件商品的九龙亚洲一号、处理大件商品的黄埔亚洲一号组成智能仓群，每日处理大、中、小件单量可以达到近250万单，为高质量的物流服务提供了保障。