容百科技风险启示录：应将风险管理放在更突出位置

原标题：容百科技风险启示录：应将风险管理放在更突出位置

　　“众泰华泰引发的比克连环雷”下，容百科技开始补充计提坏账准备。11月15日晚间，公司发布公告，2019年11月15日，比克动力以银行承兑汇票方式累计向公司还款人民币800万元，未能按约定足额支付第一期还款。截至2019年11月15日，公司对比克动力的应收账款及应收票据余额为21324万元，其中应收账款20245万元，银行承兑汇票1078万元。

　　容百科技明确，结合公司所掌握的比克动力生产经营情况、还款意愿以及公司已采取的相关措施，公司拟对比克动力20246万元应收账款补充计提5678万元坏账准备，补充计提后的计提比例为35%。容百科技预计，这将减少公司当年净利润4826万元。

　　实际上，此前容百科技就曾发布应收票据的风险提示公告，当时公司表示，比克动力7002.84万元商业承兑汇票已到期但未能实现兑付，截至2019年11月上旬，容百科技对比克动力的逾期账款及已到期未兑付汇票合计20640万元存在无法回收的风险。

　　近期的系列公告，已经成为容百科技股价持续疲软的导火索，近期公司股价不仅破发而且创出上市以来新低。

　　作为首批挂牌的科创板企业，容百科技的应收逾期，折射出部分科创板公司虽然在赛道、技术等方面具有一定的领先性，但是在风险管理方面却存在相对短板的现状，其中资金管理又是这些风险短板中亟待补齐的重要方面。

　　从目前公告梳理来看，容百科技的资金风险管理短板，至少体现在如下方面：其一，关于应收账款坏账准备计提。

　　招股书显示，2018年末，容百科技第一大应收账款客户就是比克动力，不过公司招股说明书中未对比克动力的应收账款单项计提坏账准备。作为供应商，容百科技是否应该在一定程度上掌握比克动力的经营情况，目前尚不得而知。不过根据比克动力方面日前对记者透露的消息，实际上，早从2018年开始，比克方面就已经感觉到众泰回款变慢。“正常回款是三个月结算一次，但当时众泰资金到位常常推迟。”因此，虽然是到了2019年，众泰方面在几乎没有任何回款的背景下，比克方面才爆发了危机，但实际上，2018年就已经出现了预兆。

　　有知情人士介绍，据其了解，比克在2019年开始就不再为众泰供货了。因此，从某种意义上说，容百科技本次披露可以视为一次“迟到的计提”。实际上，由于公司应收账款规模逐年递增，在容百科技2019年6月闯关科创板时，就有媒体对公司超过10亿元的应收账款是否安全提出了顾虑。

　　其二，对资金风险重视有待提高。一个细节是，在公司《科创板首次公开发行股票招股说明书(申报稿)》中，针对应收账款金额较大、比克动力存在票据到期未兑付等相关风险，容百科技并没有重点披露，而是在后来的上会稿中进行了补充风险提示。

　　当时公司表示，容百科技2018年末对比克动力的应收账款余额为21558万元，2019年1-6月比克动力通过电汇与票据方式对公司的合计回款金额为10561.62万元，回款比例已接近50%。问题的焦点是在“票据”两字。由于银行承兑汇票和商业承兑汇票两者坏账的风险存在本质区别。因此，属于哪种主体的承兑汇票，对容百科技这笔款项坏账风险的评估结论并不相同，因此，有媒体针对这一表述提出了相关质疑。