零售科技进阶侧写：沃尔玛与亚马逊的2019

编者按：本文系专栏作者投稿，作者脑极体。

这些年来，我们见证了中国电商产业快速超车的崛起。叠猫猫、砍一刀、奥数题，只要你是网络购物的一员，十一月一定逃不脱这些热火朝天的活动。

而无人物流、智慧仓储、云端大脑等科技元素，也已经成为促销盛典的基本配置。

每到此时，再看看有关黑色星期五的报道，总会让人忍不住民族自豪感爆棚。我们拼百兆光纤的时候，他们还有不少人线下肉搏；这边退货点点手机坐等上门，那边却要亲自开车到线下门店操作；至于直播AR社群新零售各种花样玩的飞起，再看外国友人完全是断网十年的画风。

尽管“黑五”海外购物节无论排面还是销售数据都很难与现象级的双十一相比，但对岸零售企业们也并非如想象中不思进取。通过海外零售巨头各自的科技攀爬，或许能给沉浸在“剁手”中的我们一点启发。

线下大佬逆袭电商巨头：美国零售的反其道而行

圣诞节的临近，也让海外电商们的消费者争夺战黑五徐徐拉开了帷幕。

不同于中国线上巨头对线下毫无争议的降维覆盖与引流，美国零售业线下向线上的“倒灌”反而极其明显。其中，亚马逊与沃尔玛这两个老对手的PK最为引人关注。

一个显著的变化体现在，在零售分析公司First Insight分别于2017年12月、2018年9月和2019年9月对约1000人进行的三次消费者调查中，线上巨头亚马逊的消费者比例从80%一路将至40%，而商超巨头沃尔玛的购物比例则从47%增长到了55%。

消费者的态度冷暖也投射到了资本市场的表现上。今年以来，亚马逊股价上涨约19%，而沃尔玛的股价涨幅则超过26%。

在过去的数年时间里，我们没少听到亚马逊向线下走的消息，也一路围观着沃尔玛买买买的电商转型步伐。

尽管“黑五”的终极一搏还没有到来，但从基本面来看，显然是沃尔玛更有底气乐观一点。

两个常年PK的全球零售大佬，到底是如何点亮自家的科技树，才生长出了这样相反的姿态？是个非常有意思的事情。

物流厮杀，体验新意：电商基础设施PK

First Insight首席执行官格雷格·佩特罗(Greg Petro)在一次采访中说，“(对消费者来说)，亚马逊快递盒送达时的兴奋感正在减弱……”

毫无疑问，竞争和变化最为剧烈的，自然是作为电子商务支撑的基础设施。

亚马逊的全球履约中心，一向以十万多台机器人驱动、统一物流配送等，被看做是电商领域碾压式的秘密武器。

而在过去的一年时间里，亚马逊也在不断巩固自己的护城河，在物流方面进一步加大了投入，以期彻底打败对手。

比如通过与当地司机进行“Uber式”合作，向2000个特定地区的所有Prime会员免费提供两小时内杂货送达服务。无人仓储、无人机送货，也加入了亚马逊“最后一公里配送”的豪华技术套餐。

在亚马逊全球109个运营中心面前，唯一有一拼之力的沃尔玛也显得力有不逮。尽管自2016年电子商务负责人上任以来，已经在业务上投入了数十亿美元，但落地到物流配送服务上，想要快速追赶亚马逊的网络体系，并不是那么简单的事。

过去一年，沃尔玛在物流领域最具影响力的突破，应该要从其最后一英里交付试验项目——InHome Delivery说起。

亚马逊物流的强大实力，使其拥有了打造万货商店(Everything Store)的雄心与可能性，而在商超门店覆盖上占据优势的沃尔玛，在追求线上线下融合时，直接将订购商品登堂入室，送到客户的冰箱里——即使客户不在家。这哪里是“最后一英里”，这已经是“负英里”了好吗？

沃尔玛与与智能家居创新公司Level Home合作，提供前门智能锁和车库门的出入解决方案。消费者下单并选择InHome服务时，沃尔玛的员工会使用智能进入技术，佩戴专有的的摄像头，将入门实时影像传送给客户，并允许远程控制。

总体来看，美国零售业正在亚马逊和沃尔玛两大巨头的推动下，开启一场关于配送效率的“厮杀”，其中时间是最主要的标的。尽管亚马逊在这场战役中，作为全球零售商的“一站式物流商店”，更具备规模化优势，但沃尔玛的体验创新，也在为自己扳回关键一城。

在最新的调查数据中，第三季度沃尔玛电子商务的销售额大幅增长37%，不少消费者开始减少在亚马逊上的购物次数。

有的软，有的硬：无人化的未来战场

互相侵蚀对方的核心领域，成为两大零售商隐秘而又毫不避人的心思。在过去的一年里，亚马逊在线下打造的Amazon Go 等新业态门店，向公众开放并不断加大了开设速度，以增强自身在实体领域的竞争力。