城市大脑风口下的半云科技

半云科技一年营业额翻倍的背后是其对合作伙伴需求的精准把握。

2018年下半年以来，城市大脑项目像是打开了一道蓄力已久的闸门，一下爆发了。

澳门、海口、重庆、南京，甚至是在海拔3650米的拉萨，都开始了DT时代的城市数字化转型。截至2019年初，全国超过500个城市正在打造新型智慧城市。阿里巴巴技术委员会主席王坚口中的 “献给世界的礼物”，开始越来越多地被知晓、接受和应用。

对于这样的局面，半云科技的创始人宋小波充满期待。

数据智能化的产业窗口

这位非典型60后，一直在航天体系内工作，在天命之年选择二次创业，就是看准和阿里深度合作的机会，看准数据智能化的产业机会。

“公司扎根在杭州，受阿里的影响最大，当初阿里布局城市大脑时很多人还看不懂，而我们的选择是对的。”宋小波对36氪浙江说。

创业三年，宋小波及其团队与阿里云达成多项战略合作，借助数据智能平台、知识图谱、AI视觉平台、顶层设计工具四大核心产品，深度参与苏州、澳门、海口的城市大脑建设，乌镇、上海的公安大脑建设，同时涉足邮政、人防等多个行业大脑项目。

得益于上述大型项目的推进，在过去一年，半云科技已实现营业额与团队人数的翻倍，并获得中国电子信息产业发展研究院颁发的“2019年度数据智能领域最具影响力企业”称号。

为什么选择城市大脑

2016年4月，王坚首次在云栖小镇提出城市大脑的设想和架构。

王坚认为，得益于物联网、计算机、大数据等基本技术发展，今天的城市拥有一个前所未有的富有资源——数据资源。

就像谷歌用“点击”确定了用户行为，从用户行为衍生出了巨大的商业价值一样。城市大脑同样可以利用城市数据，让城市资源流动起来，使城市用最少的资源持续发展下去。

“王坚博士说城市大脑是未来城市发展的基础设施，是给世界的一份礼物。因为相信（王坚的想法），我们就进来做了”，宋小波对36氪浙江表示。

但实际上，这并非是一次没有任何准备的冒险。

在成立半云科技之前，宋小波曾担任华迪计算机集团有限公司浙江控股子公司总经理，彼时他和他的团队已在政府的信息化应用、行业解决方案和系统集成等方面积累了大量的经验，涉足的项目涵盖交通、公安、邮政。

这与城市大脑的实践场景高度吻合。要知道，城市大脑发端自杭州，最先解决的便这座历史名城的交通问题。

“交通是人类社会发展的一个最主要的基础设施，而且他的信息化程度较高。地感线圈、电子警察、卡口、探头都已经积累了丰富的数据资源。从交通入手，很快就会有立竿见影的效果”，宋小波表示。

2016年底，半云科技正式成立，并确立了“聚合阿里生态资源，树立数据大脑标杆，布局重点区域市场，研发自主核心产品”的三十二字战略。

首批入选阿里城市大脑合作方

四个月后，半云科技宣布加入阿里巴巴苏州城市大脑项目——这也是半云科技在城市大脑项目中的首次亮相。

据宋小波介绍，半云科技在苏州城市大脑的具体工作主要集中在两个方面。

第一、汇聚交通运输、交警、城管、市容、旅游五大部门及三大运营商数据，将海量数据进行标准化加工、建模、检索、分析。

五大部门数据能够帮助运营者了解城市交通负担率、拥堵路段、拥堵情况，测算城市公共交通所需要的运力，而三大运营商的数据则可通过OD分析和热力图刻画出城市一天中人口和岗位的分布态势，挖掘人群分布和城市交通出行需求。

第二、基于苏州轨道交通建设，进行公交线网的优化。

在对苏州交通现状进行分析后，宋小波及其团队对苏州北到苏州的工业园区线路进行了公交线网排班优化。经过优化后的线路整体的载客量提高了17%。

“我们没有增加发班的班次，只是把发班的时间点进行了微调，优化后的线路载客率增加17%，这就是大数据的应用”，宋小波表示。

经过苏州一役，半云科技与阿里的关系变得更加紧密。2017年9月，半云科技获得阿里生态圈银杏谷资本天使轮融资。

次年8月，半云科技作为与首批入选阿里联合解决方案的公司，与后者正式签约，研发城市大脑公交优化产品，全力推进城市公交系统优化升级。

深耕的行业大脑：公安大脑

除了城市大脑，半云科技还与阿里在公安警务领域达成深度合作。