智能定制当杀手锏 上汽大通上半年销量增长15.

网易汽车7月19日报道 随着正式上市，上汽大通的C2B定制化概念被再次提及。全民定制造车方案不仅对上汽大通，乃至对整个行业都是一个新的概念。 通过一系列产品布局和业务模式的调整，使得上汽大通在今年上半年实现了销量同比增长15.7%的好成绩。

逆势增长 多款车型抢占细分市场

“中国市场一直在变化，我们今年增长15.7%，比较多的原因是我们这几年的布局符合汽车产业发展的升级趋势。” 上海汽车集团副 蓝青松 在介绍企业营销情况时这样讲到。

在今年汽场持续遇冷的情况下，上汽大通1-6月累计零售销量 实现了 同比增长15.7%，在参与竞争的所有细分市场，市占率都有提高。目前为止，上汽大通在每个参与竞争的细分市场中，产品仍然保持着高端的定价策略。

引用上汽大通汽车有限公司总经理王瑞的一句话：“胜算来自于我们对用户需求和消费者心理的准确把握。” 所以在市场整体遇冷的环境下，上汽大通能有这样优异的成绩也在意料之中。

在上汽大通的产品线中，轻客市场中由V90、 V80 PLUS 、 V80的三车战略全面布局。在中大型的MPV市场，上汽大通G10 、 G20形成双车组合，应对通勤服务、公商务出行。

上海汽车集团副总裁蓝青松自信的说：“上汽大通几乎每一款产品都可以进入海外市场。” 所以上汽大通在北京皮卡市场市占率达到30% ，成为了我国目前对发达国家出口量最大的皮卡品牌， T60 、 T70也形成了双车战略并在国内外市场受到欢迎。

勇于尝试 迎难而上才见创新实力

G50、 D60是以个人用户为主的车型， 90%以上的用户是个人用户。在G50已经站稳脚跟的情况下， D60的上市更加固了产品走向家庭用户的方针路线。面向竞争容量最大的家用车市场，上汽大通还会根据用户的选择，推出更多推荐款车型。这得益于D60采用最新的乘用车架构，上汽大通从架构开发之初就通过C2B业务精准触达用户需求。

说起定制化，上汽大通早于2016年便发布了C2B理念，成为实施该战略部署的第一家车企。 3年时间， C2B定制化模式也逐步被完善。

2018年8月8日上市的G50车型，可提供40个大类100项配置可选。通过“蜘蛛智选”智能选配器，用户可以轻松打造出专属的家用MPV车型，这也是上汽大通所开创的C2B 大规模个性化智能定制模式的优势之一。

上市当天，上汽大通的C2B大规模个性化智能定制模式2.0也正式启动，旗下车型包括D90 、 G10 PLUS 、 V80 、 T60以及G50都加入了C2B定制化行列。

这其中上汽大通做了许多车企不敢做的大胆尝试，跨出第一步真的很难。虽然是看似简单的C2B大规模个性化定制，但上汽大通背后的投入与付出却是巨大的。涉及到经销商、厂家研发团队、售后等各个环节都都要面临巨大挑战 。

上汽大通在这样的车市环境下仍然做出创新，迎难而上也是其成功的因素之一。虽然艰难，但最终结果还是满意的，因为用户通过“蜘蛛智选”智能选配器，在购买上汽大通旗下车型时可以进行任意定制，满足了用户的个性化需求，并获得一致好评。

全线定制 特定车型取消推荐款

上海汽车集团副总裁蓝青松在谈到定制化具体实施时说：“D90的C2B打法我们的确是在考虑，今年下半年会做100%只做C2B的订单，经销商如果要订推荐款也是按照用户订单来做，做到全线定制化，经销商端只做展车、试乘试驾车。”