小荷才露尖尖角，领克03科技制霸90后

“遥想公瑾当年，小乔初嫁了，雄姿英发。羽扇纶巾，谈笑间，樯橹灰飞烟灭。”苏轼在《念奴娇赤壁怀古》中，回忆三国时期东吴大都督周瑜少年拜将，香车美人，意气风发，赤壁之战大破曹军，妥妥的人生赢家典范。

在当代的中国界，吉利集团也谱写了一出火烧赤壁的好戏，9年前沃尔沃初嫁吉利，让中国汽车企业第一次收购高端品牌，这段“跨国车企联姻”既举世瞩目、又饱受争议。究竟是蛇吞象被撑跨，还是另辟蹊径的共赢，成为彼时业内争论的焦点。

10年后，同属一个集团的吉利品牌与沃尔沃品牌，用事实让当初的质疑声灰飞烟灭，截止18年年底，沃尔沃的身价已经飙升至120亿到180亿之间，吉利汽车集团更是狂飙突进，西进不列颠，为伦敦出租车、路特斯两大经典续写传奇，南下马来西亚，拯救宝腾于水火，北上俄罗斯，重树中国品牌高端形象。通过正向输出中国文化的和谐共赢之道，在国内和国际汽车市场同步提升知名度和影响力，成功确立了中国品牌、世界公司的形象。

更重要的是，2016年，吉利和沃尔沃的“爱情”结晶，领克品牌横空出世，它是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车联合成立的中国资本控股的合资企业，定位新时代高端品牌。

全新的领克品牌推出全新的服务理念，通过终身质保、热销期坚持不加价、车市寒冬坚持价格稳定等一系列举措，让中国汽车品牌历史的用户感知，翻开新的一页。

老子英雄儿好汉。

听编辑部前辈讲，和吉利相比 新生的领克品牌更符合三国的周公瑾形象，年轻领潮、朝气蓬勃，自领克01上市起，领克02、领克03陆续在细分市场向传统势力大众、丰田发起强烈冲击。

尤其是第一款主打运动的领克03，这款在日本上市的车型，以赛道基因、运动精神吸引了众多年轻态消费者的青睐。造型新颖，动力强劲、极致性能、科技前卫是这款车最显著的标签。

但和所有的新品牌、新产品一样，上市8个月以来，关于领克品牌和03车型的问题和质疑也不少，中国高端品牌究竟是昙花一现还是江郎才尽，领克03到底行不行？

用户实际使用情况是最真实的表述，小飞根据网上反馈、以及实地调研，对领克03的特点进行客观探讨，供喜爱这款车或因种种原因保持犹疑的消费者参考。

01

外观新颖，智能配置是亮点

受篇幅限制，节选了三条最具代表性的网友评论，大部分网友还是表示十分欣赏其领克03的颜值，和满大街的思域和菲斯塔不一样，领克03一出道就吸引了很多消费者的眼光。

在这里小飞想说，并不是思域和菲斯塔不好，思域的尾灯、菲斯塔的流体雕塑都是旧时代的创新。

但领克03的外观就是胜在了颠覆性的“新”，也就是其所宣传的“潮”。通俗点说，这样的设计风格之前没见过啊！

前进气格与大灯的贯穿设计，还有画龙点睛的LED日间行车灯位于引擎盖的两侧，显得与众不同，不像是这个时代的产物。尾部L形的尾灯设计，而内部为小立方体LED晶块组成，时尚中还带有一丝俏皮的味道。

在内饰和配置上，网友们的口碑也是相当一致：领克03完全可以秒杀同级别的对手，不仅吊打同为运动型的思域、菲斯塔，面对A级车标杆速腾同样有过之而无不及，其中最突出的就是智能交互，完全处于吊打模式。

在科技感上，领克03采用10.25英寸全液晶仪表搭配10.2寸中控显示屏，反观菲斯塔和思域并无全液晶仪表设计，并且领克03支持无线充电并配置10喇叭的燕飞利仕扬声器，而菲斯塔和思域的6-8个喇叭就相形见绌很多。

也许是领克03相比这一代的菲斯塔和思域上市时间要靠后，所以在配置上略胜一筹，不过无可否认的是，生而全球的领克虽然属于合资品牌，但其在骨子里的DNA属于吉利集团，而吉利集团的初心：为消费者造更便宜、更好的车。

所以，领克03具备高配置、高颜值、合理价格也就不足为奇了。