左右收购右手增持小马哥正下一盘大棋！要干掉

几乎在联合投资机构斥资超百亿投资易车及易鑫同时，腾讯又对“蔚来系”公司下手了。

北京时间今天凌晨，腾讯最新提交的13D文件显示，腾讯在6月斥资1000万美元购入了蔚来汽车168万股美国存托股份（ADS）。

在该消息刺激下，蔚来盘后股价一度涨近3%，按7.46美元的盘后价格计算，蔚来的市值为88.32亿美元（约合人民币624.48亿），直逼90亿美元大关。

蔚来发行ADS融资30亿 原股东腾讯斥资千万美元认购

本周，蔚来汽车宣布完成了以每股5.95美元的价格发行7200万股ADS的交易，共募资4.28亿美元，约合人民币30亿元。目前，蔚来汽车的股价已经超过了7美元

蔚来此前表示，此次募资所得资金将用于对子公司蔚来中国的现金投资及其他营运资本需求。蔚来中国预计将资金用于研发，制造和供应链，销售服务网络的运营和拓展，以及其他业务支持。

北京时间6月20日早间消息，腾讯最新提交的13D文件显示，腾讯在6月通过旗下Huang River基金斥资1000万美元购入了蔚来汽车168万股美国存托股份（ADS）。

据13D文件，目前（截至6月10日）腾讯持有蔚来汽车15.1%的A类普通股。

据13D文件，腾讯上一次投资蔚来是2019年4月，本次投资距离上次已有一年之久。

此外，在2019年，腾讯对蔚来的投资十分频繁。

2019年2月，腾讯斥资3000万美元认购了蔚来2024年到期的4.50%可转换优先票据。

2019年4月，腾讯购买了代表140749股A级普通股的美国存托股票。

2019年9月，腾讯以1亿美元的总价购买了蔚来2020年到期的可转换优先票据5000万美元、2022年到期的可转换优先票据5000万美元。

据蔚来汽车年报，截至2019年底，腾讯（包含所有控股实体）的持股比例为12.6%，拥有21.1%的投票权。

一季度亏损环比收窄44% 蔚来一个月飙涨84.42%

5月28日，蔚来发布2020年第一季度财报，总收入13.7亿元，同比减少15.9%。经营性亏损15.7亿元，环比收窄44%，同比收窄40%。

而蔚来第一季度整车销售毛利为负7.4%，上季度为负6.0%，主要原因是疫情期间车辆交付数的同比下降近4%。但随着疫情得到控制，蔚来的交付能力也逐渐恢复，今年3月，蔚来的交付量同比增长11.7%，环比增长116.8%，整体表现超出市场预期。

蔚来预计今年二季度交付数将达9500~10000台，或将创季度交付记录，其中蔚来今年4月已完成交付3155台。

据乘联会数据，受疫情影响，一季度国内乘用车市场销量同比下跌超40%，与行业整体水平相比，蔚来将一季度汽车交付量的同比降幅控制在4%以内，超出市场预期。

彭博称，一季度，蔚来实现营收13.72亿元，高于彭博分析师预期的12.87亿元；目前，蔚来表示短期现金规模已经达到了23.974亿元，较去年年底大幅回升。

超预期的一季报发布后，蔚来汽车“涨势如虹”，6月以来已经上涨84.42%。

牵头财团投资“蔚来系”公司超百亿 腾讯在下一盘大棋

在认购蔚来ADS之前，腾讯接连对另外两家“蔚来系”公司进行了大手笔投资。

对于美股上市公司易车，腾讯及Hammer Capital组成的买方团将斥资近80亿人民币助力其私有化。

6月12日，易车发布公告称，公司董事会一致批准并正式与腾讯控股（00700.HK）及Hammer Capital（黑马资本）组成的买方团签署具有法律约束力的合并协议。根据协议，买方团将以每股美国存托股票（ADS）16美元的现金价格购买易车股票，总交易金额将达11亿美元（约合人民币77.88亿元）。

在此消息刺激下，该公司在美一度涨超9%，股价创下今年新高。

据悉，易车公司成立于2000年，创始人为李斌，于2010年在美国纽交所正式挂牌上市，是中国领先的汽车互联网企业。易车公司的主营业务是为用户提供资讯和导购服务，以及为汽车厂商和汽车经销商提供互联网营销方案（即广告服务）。

李斌曾担任易车CEO多年，但为专注蔚来汽车的业务于2018年卸任，目前李斌仍未易车集团董事长。

据易车最新20-F文件，截至2020年3月31日，蔚来创始人、CEO李斌持股为10.9%。

市场许多声音认为，腾讯牵头私有化易车实际意在易车的子公司易鑫。易鑫集团原属于易车网旗下的汽车金融事业部，主要从事金融交易服务，包括为汽车经销商提供交易服务，为消费者以及银行、汽车金融公司、保险公司等金融机构提供汽车互联网金融平台服务。

目前，腾讯已持有易鑫20.58%的股份，在与易车正式签订私有化协议后不久，腾讯也进一步加码易鑫。