意大利遭遇“最难4月” 新车注册量同比下滑98

　　在瓦尼尼看来，复苏的关键不在于经销商早开门还是晚开门，而是几乎所有的经销商现阶段都有大量的汽车库存，他们在“后疫情事情”需要先去库存，然后才能从汽车制造商那里购买新车。

　　他补充称，现阶段最大的问题是，是经销商从制造商那里吸收新产量的能力下降了，尤其是考虑到今年市场将大幅萎缩，整个产业链的交易闭环都将受到极大影响。