高科技之旅 海外试驾本田NSX

说到探寻未来科技，人们的脑海中通常会浮现出到中国、东京或硅谷去看看的念头。其实，身为德国人，我完全不必去那么遥远的地方旅行，到斯堪的纳维亚的创新之都旅行一番就足以让人眼界大开

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当我们开进3510米长的隧道时，本田NSX显得特别安静，因为它正以纯电动的模式静静地驶向德罗登隧道的最深处，接下来将驶向通往马尔默方向著名的厄勒海峡大桥(或译奥瑞 桑桥)。车辆沿着笔直的车道疾驰，两侧斑驳的光影也飞快地向后掠去，这条位于海面下大约20米深的隧道似乎是一条通向未来世界的时光隧道。

毫无疑问，任何期望探求高科技奥秘的人根本不必去硅谷或亚洲那么遥远的地方，因为北方的邻居们能够为我们提供更多的高科技产品。第一站:瑞典的隆德。这座小型大学城堪称瑞典南部的一个文化中心，学生人数约占50%。

开着车从这个幽静、富有文化气息的小城经过，车窗外随处可见各种小咖啡馆和骑着自行车的年轻人。瑞典初创公司Uniti于2016年在大学校园成立。2017年12月，首席执行官刘易斯·J·霍恩推出了一款自行设计制造的城市电动汽车——Uniti One。到目前为止，这家公司已收到2500多份订单，第一批车辆预计于2019年交付。

要改变未来

“Uniti One是一款经济型城市通勤用车，”霍恩解释道，当我们来到隆德郊区Uniti的办公室拜访他时，他正在一辆电动独轮车上工作。“这辆车没有方向盘，只有两个控制杆，转向也不是通过转向信号杆，而是通过代替了传统仪表板的触摸屏来实现的，巨大的抬头显示器可显示所有相关信息。”他说。

当我们在明亮的厨房坐下的时候，我们注意到厨房的一面墙上写着几个大字: “我们要改变未来!”周围则写满了参与这个项目的相关工作人员的签名。

晚上，我们向着哥德堡方向继续行进，沿着风景如画的瑞典海岸，经过位于工业城市赫尔辛堡的Biohax International公司总部及其大型港口。约万·奥斯汀路德(Jowan Österlund)的这家公司专门从事NFC芯片的植入。

“NFC”的意思是“近场通信”，例如，这种芯片也可用于借记卡的非接触式支付，”他解释说。“类似的芯片还可植入皮肤下。”尤其在瑞典，如果选择在体内植入芯片，就可以凭借芯片兑换火车票，不必再购买纸质车票。沿着广阔的斯堪的纳维亚海湾开车不到半小时的路程，就是位于瑞典最南端安格赫尔摩郊区的旧空军基地用地，这里就是现在超级跑车制造商科尼 赛克的工厂所在地。科尼赛克超级跑车一直都以独特的科技设计，以及强悍的性能表现而闻名于世。

科尼赛克超级跑车的特别之处在于:搭载油电混合动力系统的超级跑车Regera之所以能将1500马力这样强大的性能发挥到极致，是因为从方向盘到车顶，几乎完全由碳纤维材质制成。“我们采用这种高科技材料已经有很长一段时间了，所以在这方面有极其丰富的经验，甚至在构建复杂的车辆部件， 如轮圈的时候也会加以考虑，一般几乎没有人敢这么做”。

风力发电机

穿过人口稀少的瑞典南部继续驶向奥斯陆，那里的渡轮正等待着我们。 这辆本田给我们带来了意想不到的惊喜，真没想到它还这么适于旅行。沿途有无数的风力发电机、田园诗般的森林 美景和带有抽水蓄能电站的湖泊不停从窗前掠过—技术和自然的和谐共处一览无余。在瑞典众多插电式混合动力汽车和纯电动汽车之间穿梭行驶，NSX也不停地在燃油发动机和电动机驱动模式之间来回切换，这让驾驶乐趣稍稍打了点折扣。