PRISMA镜星助力开启全新氢能源应用场景

　　2月27日，在日本国际氢能及燃料电池展（FC EXPO）现场，上海重塑能源集团有限公司（以下简称“重塑科技”）与轻程（上海）物联网科技有限公司（以下简称“轻程物联网”）以及中石化氢能源（上海）有限公司（以下简称“中石化氢能源”）三方通过云签约的形式，签署了战略合作协议，共同构建以上海为中心，逐步辐射至长三角区域的氢能源应用场景。

三方签约仪式现场

　　根据协议，三方将依托各自的技术优势及资源，助推更多种类氢燃料电池商用车的市场应用。未来，轻程物联网负责经营与管理氢燃料电池汽车应用场景，进一步拓展至市内物流、城际货运及长途运输，这些车辆将搭载重塑科技最新的PRISMA 镜星系列燃料电池系统，并由中石化氢能源结合不同场景下车辆终端用户的加氢需求，在上海以及长三角区域选址推动油氢混建站的建设。

　　经验和技术——重塑科技构建氢能源产业生态链 

　　随着燃料电池行业的发展以及各国政府的氢能源政策的持续升温，越来越多的企业逐渐开始踏入燃料电池行业，燃料电池的供应链雏形初现。

　　重塑科技致力于打通氢能和燃料电池全方位产业链，推动氢能和燃料电池产业化的可持续发展。重塑科技设定了要建立先进的，以战略共生为前提的、稳固的供应链体系，在随着产品的不断迭代以及持续进入市场，不断地朝着这个目标稳步向前。供应链策略的内容涵盖比较广，从制定技术路线开始，供应商寻源、零部件定点、零部件OTS认可，到制定物料供货计划、制造生产计划、生产到最终发货等等，包含了产品流、信息流以及资金流。

　　目前重塑科技已建立了清晰的组织机构以及流程体系，各阶段都有具体的责任到部门甚至具体到人，保证在任何环节和节点都有章可循。随着产品流、资金流和信息流逐步开展，重塑科技在供应链管理层面取得了明显地成效。重塑科技将燃料电池系统的零部件，从技术性能影响、成本指标影响以及供应市场影响多维度去进行了评估，定义了其核心零部件，针对这些零部件供应商的选择，多年前就制定的不同的采购策略，并且开始启动相关工作。

　　在重塑科技的研发基因里，始终坚信车用行业的产品开发是一件非常严肃的事情。因为它具有非常明显的特点，比如设计环节复杂，实施时间长，需求变更频繁，跨部门沟通多等等。在这种情况下，就一定要有一套标准的工作方法，就是开发流程，让公司全员能够统一认识、统一标准，明确在什么环节应该做什么样的事情。重塑科技燃料电池产品开发流程称作RFDP（Re-Fire Fuel Cell Product Development Process），这个流程是重塑科技站在过往车用行业的产品开发经验上，结合过去几年公司自身的研发特点而总结出来的一套方法。这套流程能够帮助企业更好地梳理开发工作，也能够有力地支撑经验方面的积累。

　　重塑科技氢能源产业生态链的构建是通过整合四大板块的资源，即车辆供应链的搭建、应用场景的落地、能源配套加氢站的建设、应用过程的安全监管，以上海为中心，逐步辐射至长三角区域，实现氢燃料电池汽车商业化应用场景的落地。重塑科技致力于系统集成、控制集成、机械集成、电气集成等方面的核心能力建设。在过去两年中，重塑科技首先从内部联合包括研发、采购、质量在内的开发团队，按照传统车用行业零部件开发模式，将开发供应商和开发零部件产品相结合，将对于零部件需求的理解毫无保留地与国内外供应商伙伴进行分享，帮助他们理解市场需求和产品需求。

　　在接下来的几年，重塑科技还将从最真实的市场需求出发，推动更大规模的前端示范应用和技术提升，推动产业的发展，并逐步降低成本。同时，重塑科技也会持续关注车用领域之外更多适合氢能以及燃料电池技术的应用场景，为促进清洁能源技术的发展以及能源结构调整贡献一份力量。

　　推出PRISMA——重塑科技发展历程迈出重要一步

　　氢燃料电池汽车作为新能源汽车发展方向之一，具备零污染、长续航、加氢快等优点。2019年，中国氢燃料电池装机量为128.1MW，同比增长140.5%，其中重塑科技凭借28%的市场份额成为氢燃料电池装机量第一；2019年，中国氢燃料电池汽车产量为3018辆，同比增长86.4%，包括氢燃料电池客车1335辆，氢燃料电池专用车1683辆。此次推出PRISMA，是重塑科技发展历程上的重要一步。相较于CAVEN系统，新系统最大的优点是冷启动表现更佳、耐久性更强、安全等级更高，适用于更多型号的氢燃料电池汽车与更极端的应用场景，或有助于重塑科技开拓市场。截至2019年底，重塑科技已累计向整车客户成功交付超过2400套燃料电池系统产品。