重庆果园保税物流中心(B型) 正式封关运行

    光明网重庆1月9日电  1月8日，位于两江新区的重庆果园保税物流中心（B型）正式封关运行，有力促进了共建“一带一路”、长江经济带发展、陆海新通道建设在两江新区果园港有机融合，有力推动了两江新区在成渝地区双城经济圈建设和重庆推进西部大开发形成新格局中打头阵、作先锋，加快成为全市扩大开放排头兵。

活动现场   冉雨琳 摄

    市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚出席活动。重庆海关副关长李玉，市商务委副主任熊林，市政府口岸物流办副主任王荆，两江新区党工委委员、管委会副主任秦淑斌出席活动。

    重庆果园保税物流中心（B型）位于两江新区鱼复园区、果园港西侧，建设面积0.2平方公里，四至范围为东至隆港路、南至港埠路、西至天港路、北至福宏大道，是重庆继铁路保税物流中心、公路保税物流中心之后，对重庆水运口岸的保税物流中心功能的进一步完善。

    秦淑斌在致辞中表示，重庆果园保税物流中心（B型）的封关运行将有利于中欧班列（重庆）、陆海贸易新通道与长江黄金水道在果园港贯通发运并提质增效。新区将务实做好果园保税物流中心运营工作，并以此为契机，切实加快果园港国家物流枢纽建设，实现“多枢纽衔接、多口岸联动、多通道集聚、多功能配套、多平台叠加”，为成渝地区双城经济圈在西部形成高质量发展的重要增长极、打造内陆开放战略高地作出积极贡献。

    李玉表示，重庆果园保税物流中心（B型）是重庆继团结村铁路保税物流中心、南彭公路保税物流中心之后的第三个B型保税物流中心，将丰富果园港片区的政策功能平台，从而利用长江黄金水道的水运优势促进多式联运发展，对重庆进一步提升对外开放水平具有重要意义。

    据介绍，保税物流中心是指封闭的海关监管区域并且具备口岸功能，分A型和B型两种。B型保税物流中心，是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。

    重庆果园保税物流中心（B型）将依托国内内河最大的水、铁、公联运港——果园港，主要开展进口保税仓储、保税物流等业务，打造符合现代保税物流发展的“内陆物流港”。该中心集保税仓储、国际物流配送、转口贸易、简单加工与增值服务及出口退税等多个功能为一体，可为企业提供进出口贸易全方位一站式服务，包括保税存储进出口货物及其他未办结海关手续货物，对所存货物开展流通性简单加工和增值服务，全球采购和国际分拨、配送，转口贸易和国际中转以及经海关批准的其他国际物流业务。

    经海关批准，国内出口货物，转口货物和国际中转货物，外商暂存货物，加工贸易进出口货物，供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用零部件，供维修外国产品所进口寄售的零配件，未办结海关手续的一般贸易进口货物以及经海关批准的其他未办结海关手续的货物均可存入物流中心。

    日前，该中心迎来首票进口货物。一批自日本进口的液晶显示器原板玻璃经两路寸滩海关监管，顺利进入重庆果园保税物流中心（B型）仓储。据介绍，在试运营的十天里，中心已入驻了美国康宁西部分拨贸易中心项目，现已开展10票业务，运入35个大柜，实现进口贸易量1392万元。

    重庆海关两路寸滩海关关长李进表示：“下一步，我们将在重庆海关的指导下，不断优化监管与服务，全力支持果园保税物流中心做大做强。”

    两江新区相关工作人员介绍，重庆果园保税物流中心（B型）不仅能依托两江新区鱼复园区的产业体系，打造符合现代物流发展需求的内陆物流港，还将增强果园港开放平台优势，积极融入成渝地区双城经济圈建设，进一步促进“一带一路”、长江经济带、陆海贸易新通道有机融合，有利于完善两江新区乃至重庆的开放体系，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局，加快推动重庆打造内陆开放高地。

    打造内陆地区对外开放的重要门户是国务院赋予两江新区的战略定位之一。两江新区正依托中国（重庆）自由贸易试验区和中新（重庆）战略性互联互通示范项目，汇聚各类开放要素，深化港口、机场和举办重大会议、展览、赛事活动等方面的合作，共建共享中欧班列、陆海新通道、长江黄金水道等物流通道，搭建包括果园港、两路寸滩保税港、江北嘴内陆国际金融中心、悦来国际会展城等在内的多维度开放平台。