全面取消二手车限迁政策 什么是二手车限迁政策

今天，一个“厉害”汽车市场的新政策刷爆汽车圈：2018全面将取消二手车限迁政策。

那么问题来了，什么是二手车限迁政策，为什么要全面取消？

今天简单跟大家聊聊~

什么是二手车限迁政策

限迁，限制迁移；限制的范围，省或市。一些省、 市采取限制环保标准、 限制年份 等措施 ，防止外地车 辆大量流入 本地市场 ，所制定的政策 成为二手车 限迁政策 。

早在2016年3月，国务院就印发《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求全国 299个地级市除京津冀、江浙沪、长三角三大区域的15个城市外，其他各地不得制定限制二手车迁入政策。已实施限迁的地方，要在2016年5月底前予以取消。

但这一意见并未被重视，二手车解除限迁政策进展缓慢。2017年3月，商务部、公安部、环保部联合发函，对取消二手车限迁进展缓慢的地区将提请国务院适时开展实地督查。截至2017年上半年，共有135个城市下发文件取消二手车限迁。

2018年1月初，内蒙古自治区宣布，从1月10日起，除要求淘汰的黄标车以外，符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续。

山西的太原和大同也宣布从1月10日起取消限迁政策，湖北宜昌和辽宁大连分别从1月15日和1月17日起解除二手车迁入限制。

目前，全国约300个地级市出台了二手车的限迁政策。国内限制国五标准以上的有12个城市，国四标准以上的261个。北京、河北等地二手车迁入有着严格的限制，至少需要达到国四、国五标准，而且还须是车龄6年之内的二手车。

为什么要全面取消

取消当然有利于汽车市场的健康发展，增加流通，扩大范围，提高市场经济杠杆作用。非全面当然是为了治堵，大城市汽车数量不仅仅是饱和的问题，已经是远远高于合理容量，并且还在持续的、无序的疯狂增长。

以北京为例，出台摇号，但立即中签基本不可能，所以一些目前无购车计划的消费者也加入摇号大军。若中签，肯定不会浪费指标，为机动车数量增加做贡献。所以导致本不想买车的人，被迫买车，摇号并没有有效的控制机动车数量，反而为数量增加提供动力。

限迁会一定程度上减少机动车数量，北京等大城市相比较来说路况较好，用车环境简单、优秀也就造成二手车车况较好，甘肃、新疆等地的二手车商非常喜欢北京的车源，会有大批北京二手车被买到外地。而又有极少部分二手车可以迁到北京，因为条件太高，只出不进，数量必会减少，拥堵也会一定程度上缓解。

取消二手车限迁政策，无疑是将极大的推动机动车市场的健康发展。不过预计排放标准各地还是会有严苛标准。对于大多数城市的人来说肯定是喜，可以买到车况较好的二手车，大量车源引入，价格也必将下降。

就让我们拭目以待吧。

2019年第1期（总第41期新政策第五期）

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