来自 行业研究 2019-10-22 17:24 的文章
200万辆整车下线见证传祺新里程 第二代传祺GS4全
2019年10月22日，广汽传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线活动在广汽乘用车广州工厂举行。随着一辆崭新的第二代传祺GS4缓缓驶下生产线，广汽传祺第200万辆整车生产正式达成。广汽集团董事长曾庆洪，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚，广汽集团执行委员会委员高锐，广汽乘用车总经理张跃赛，广汽研究院院长王秋景，广汽集团整车事业本部本部长、广汽乘用车党委书记刘伟，以及来自广汽集团及下属企业领导，经销商、供应商、员工和车主代表出席活动现场，共同见证这一重要时刻。
200万辆，见证着从行业新生到高端突破的传祺里程。广汽传祺砥砺前行，开创了“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，锻造了高质量发展的中国品牌样本。作为广汽传祺的明星车型，传祺GS4承载着百万车主的支持和信赖；第二代传祺GS4“全面越级”出发，开启了广汽传祺下一个200万辆的全新征程。
从0至200万辆，广汽传祺书写自主品牌新篇章
在活动现场，一段视频将人们的思绪拉回当年。从传祺GA5初探市场，到传祺GS4掀起热潮，广汽传祺在2017年5月进入百万产量俱乐部；从传祺GA8频频服务G20、金砖国家领导人峰会、夏季达沃斯等国际高端盛会，传祺GS8成功突破中国品牌“20万元价格天花板”，再到传祺GM8推出后稳居中国品牌20万级高端MPV销量第一，广汽传祺率先完成了豪华C级车完整布局；从广州总部到杭州、新疆、宜昌，世界级水准的智能制造标杆工厂为广汽传祺铸就“智能制造”新发展引擎……传祺以坚实的步伐在中国汽车品牌向上之路上稳步迈进。
广汽乘用车总经理张跃赛首先表达了对全体员工、合作伙伴和车主的衷心感谢，他感言到，第一代传祺GS4承载着百万车主的信赖，留下了一个个值得纪念的时刻，为生活增添了乐趣，更为用户带来喜悦与荣耀。今天，第二代传祺GS4肩负着打造传祺品牌的伟大使命，秉承“传承经典、创新突破、再造标杆”的研发理念，基于全新的广汽全球平台模块化架构GPMA倾力打造，实现了颜值、智联、油耗、舒适、安全等领域的全面超越，充分体现了广汽传祺追求造车极致的匠心精神。
广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚表示，在“既要传承经典，又要极致创新”的理念指导下，第二代传祺GS4从“锋劲美学”、“感官科技”和“卓越品质”三大层面，完美实现了从第一代到第二代的升级蜕变。“今天传祺200万辆整车暨第二代传祺GS4下线，既是广汽集团自主品牌事业发展的重要里程碑，也是迈向新征程的新起点。希望广汽传祺再接再厉，续写新的传奇。”
百万口碑铸造传奇，第二代传祺GS4越级进化
作为广汽传祺的爆款车型，第一代传祺GS4在2015年4月上市，凭借前瞻的设计造型，扎实的产品品质，领先的空间体验和突出的油耗水平，赢得消费者认可和追捧，成为最快达成100万辆销量的中国品牌SUV车型。这一车型为广汽传祺所作出的贡献不言而喻。而现在，这位传祺“功臣”也迎来了迭代升级的关键时刻。
第二代传祺GS4是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。在发布会现场，广汽研究院首席技术总监、A产品线总监徐仰汇介绍了全新GPMA平台架构。他表示，全新GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构，由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚，副院长、造型设计专家张帆，首席技术官、底盘调校专家Marco，技术总监、NVH专家田畑俊幸，技术总监、感知品质专家相田修平，以及广汽乘用车首席质量官、质量管理专家浦上嘉文等拥有自主品牌、合资品牌、豪华品牌多年开发经验的大师领衔打造，该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构，在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升。
面向更挑剔、更时尚、更追求自我价值的新一代年轻人的用车需求，第二代传祺GS4给出了全新的针对性解决方案。它不仅代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准，更代表着当前中国SUV市场设计、技术与品质的前沿水平。
0到200万，是量的变化，而广汽传祺综合体系力的提升，则是量变到质变的飞跃。从创立之初，广汽传祺构建了先进研发体系流程，奠定了造车基础，并以原创的设计赢得了市场肯定。同时，广汽传祺以敏锐市场洞察和前瞻视野抓住机遇，提供引领市场进步的高品质产品。更为关键的是，广汽传祺通过创新打造“四心”品质(动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质、暖心的服务品质)，驱动了从研发设计、全球供应、智能制造、销售及售后服务等关键环节的不断进步，赢得了百万车主的信任。
作者：采集侠