交通行业代表委员热议政府工作报告

“‘两新一重’这些新词儿和交通运输密切相关。”“这个报告，我给‘五星好评’！”“听了报告，我的总体感受是今年需要克服的挑战很多，任务也很艰巨，但全国人民干事成事的底气也更足了。”

来自交通运输行业的代表、委员，表示报告让人信心倍增！只要直面挑战，坚定发展信心，增强发展动力，维护和用好重要战略机遇期，当前的难关一定能闯过。

代表、委员们结合所在领域，立足工作实际，思索着、谋划着，为加快建设交通强国，推动交通运输行业高质量发展建言献策。

吃透“两新一重”新词新思

四川省交通运输厅厅长罗佳明代表说：“政府工作报告通篇体现以人民为中心的发展思想，实事求是、尊重规律，直面困难挑战、彰显使命担当。”罗佳明表示，四川交通将认真贯彻落实《交通强国建设纲要》，抢抓成渝双城经济圈建设战略机遇，深化供给侧结构性改革，抓规划强引领，抓项目稳投资，抓运输提品质，抓治理促示范，奋力书写交通强国建设四川篇章，打造四川样板，建设人民满意交通。今年力争完成公路水路建设投资1700亿元，连续10年破千亿元，高速公路突破8000公里。

交通运输部原安全总监成平委员表示，今年的政府工作报告简明务实、内容丰富，具有很强的指导性和操作性。特别是在改善民生部分，报告提出要完善传染病直报和预警系统，坚持及时公开透明发布疫情信息。“这体现了政府对社情民意的重视和完善突发事件防控机制体制的决心。”成平说，报告同时肯定了交通运输在拉动内需、防控疫情、促进产业链供应链发展等方面的重要作用。报告提到新型基础设施建设等“两新一重”，为未来交通运输行业发展指明了方向。交通强国建设大有可为！

“政府工作报告紧扣全面建成小康社会目标任务，统筹推进疫情防控和经济社会发展工作，为我们指明了前进方向。”黑龙江省交通运输厅厅长于飞代表表示，黑龙江交通将毫不放松抓好常态化疫情防控，发挥交通先行作用，围绕服务“一带一路”“东北振兴”等重大战略，统筹推进各种运输方式之间的深度融合，勾勒形成总规模约23万公里的综合立体交通网总体布局。同时，稳在建、促新开，落实超常措施，全力加快“百大项目”建设，力争实现全年交通基础设施投资由年初确定的440亿元增加到500亿元。

江苏省交通运输厅厅长陆永泉代表提出：“总理在部署2020年政府工作任务时，多次提到交通运输工作，我们既备受鼓舞，又感到重任在肩。”陆永泉说，江苏交通将在做好常态化疫情防控的前提下，全面落实“六稳”“六保”要求，做好交通运输保通、保畅、保运、保供、保安全等各项工作，努力降低实体经济物流成本，努力提升国际货运能力，全力支撑服务市场主体稳定。全面落实“扩大内需战略”的要求，加强5G在交通运输领域融合应用、城际铁路等新型基础设施建设，加快交通重大项目建设，围绕国家战略建设高效联通、有机衔接的区域大通道，基本建成“轨道上的江苏”。同时，深入挖掘项目储备和投资潜力，努力为稳投资、稳增长贡献更大力量，力争超额完成任务，实现年度2000亿元的交通建设投资任务。

江西省交通运输厅厅长王爱和代表说，他印象最深的是报告中关于专项债券方面的内容。“我们将把政策要求吃透，精准谋划项目，用足用好政府债券资金政策，推行新建高速公路项目收费还债模式。加大水运项目申请政府专项债券力度，争取使用政府一般债券资金解决纯公益性航运枢纽、船闸改建等项目建设资金缺口。争取加大政府专项债券对港口项目的支持力度，支持港口项目组合使用债券和市场化融资。”王爱和说。

上海打捞局潜水队队长金锋代表对报告中稳定支持基础研究和应用基础研究、加快建设国家实验室、重组国家重点实验室体系等内容印象深刻。金锋表示：“‘十三五’以来，救捞行业的整体力量有了质的飞跃，但深潜水救捞技术研发能力依旧存在短板。深潜水救捞技术是应用范围广、战略意义重大的集成技术，为了适应交通强国、海洋强国建设要求，这个短板要补上。”他建议设立深潜水救捞技术国家研究中心，并通过专项政策、专项资金和专门管理，确保深潜水技术研发、保障团队引得进、留得住、培养好。

港珠澳大桥管理局总工程师苏权科委员说：“今年的政府工作报告非常贴心，对战胜内部外部各项困难，实现全面建成小康社会目标进行了全面扎实的部署。”他认为，交通运输是整个产业链的大动脉，更是保障粮食、能源的支撑，不能拖后腿，要结合新基建布局，全面、系统地创新发展。

重乡村重基层重民生