共建长三角城市群量子保密通信干线网 长三角一体化发展“合肥推进方案”出炉

【慧聪通信网】4月2日，合肥市政府对外发布推动长三角地区更高质量一体化发展重点工作推进方案。接下来，合肥将坚持上海龙头带动，联手南京、杭州和区域其他城市，打造科技创新策源地、新兴产业集聚地、内陆开放新高地、绿色发展样板区，努力建设长三角一体化高质量发展示范市。

【目标】

2035年，主要指标基本达到长三角领先水平

推进方案提出，到2025年，合肥融入长三角一体化发展取得明显实效，主要经济指标与长三角沪宁杭等主要城市差距进一步缩小，科创产业、区域交通、营商环境、城乡融合、环境保护、公共服务等领域一体化取得实质性进展，一体化发展体制机制全面建立。

到2035年，主要指标基本达到长三角领先水平，创新创业活力充分释放，城乡区域差距进一步缩小，基础设施互联互通全面实现，公共服务水平趋于均衡，生态环境根本好转，人民基本生活保障水平与长三角先进城市大体相当，现代化经济体系基本建立，高质量一体化发展格局基本形成，具有国际影响力的创新之都基本建成。

【科学中心】

推动合肥、张江联合研究基金设立运行

推动合肥、张江两大综合性国家科学中心联动发展，共同推动综合性国家科学中心联合研究基金设立运行，建立合肥、张江两大综合性国家科学中心常态化联络机制，探索推进规划联动、管理联动、设施联动、项目联动、平台联动、人才联动，促进管理方式互通、创新模式互鉴、科技攻关协作、成果转化协同。

以合肥为总部，统筹各方创新力量，加快中科院量子信息与量子科技创新研究院建设，创建量子信息科学国家实验室。

今后，合肥市还将坚持提升拓展和开放共享已建成的全超导托卡马克等重大科技基础设施，促进长三角大科学装置集群化发展和开放共享机制建设，实现现有重大科技基础设施在用户、数据、知识产权保护等方面的互联互通。

【创新平台】

推进知名机构在合肥建设分支机构

为打造一批产业创新转化平台，合肥市将积极开展与长三角高校、科研院所合作，加快各类科技创新平台建设，深化与浙江大学产学研合作，推进与复旦大学合作项目在肥落地;支持中科大先研院、中科院创新院、清华合肥安全院、北航合肥研究院、合工大智能院、安大绿研院等创新平台，纳入科学中心建设范围。

接下来，合肥市还将支持政府、高校、院所、企业互建共建各类研发机构，积极争取长三角优质的研发类功能型平台落地建设，推进中科院上海高等研究院、清华长三角研究院、赛迪研究院、中科院苏州纳米研究院、浙江之江实验室等一批知名机构在合肥建设分支机构。

【创新生态】

探索共建科技成果转化示范区

在创新生态方面，合肥市将探索与杭州、宁波、苏锡常、上海闵行等，共建科技成果转化示范区，积极参与建设长三角技术交易市场联盟和长三角专业化技术产权交易平台，共同打造长三角技术转移服务平台和专利信息资源库。

在知识产权保护应用方面，推进建设长三角产权交易市场，探索建立知识产权跨省交易和高技术企业与成果资质互认制度，推动区域内同类产业共同建设知识产权信息服务平台和专题数据库。

【轨道交通】

构建公交化的城际轨道客运网

接下来，合肥市将发挥承东启西、连南接北的交通区位优势，不断提升全国性综合交通枢纽地位。重点是积极共建轨道上的长三角，构筑以上海、南京、杭州、合肥为中心的多层次、高品质轨道交通体系，努力构建长三角公交化的城际轨道客运网。

具体来说，将加快推进沿江高铁武汉~合肥~南京段、安康~襄阳~合肥~南京~南通~上海高铁通道等前期研究;加快推进皖江地区城际铁路网建设，开展合肥~芜湖~宣城~杭州等城际铁路规划研究和前期工作。到2025年，铁路网密度达到700公里/万平方公里。

【公路】

谋划推进合肥外绕城高速及其联络线

在公路方面，到2025年，高速公路密度达到5.65公里/百平方公里。一方面，合肥市将加密扩容省际高速公路通道，谋划建设一批东联沪苏浙、西接中西部的省际高速公路通道，谋划推进沪陕高速复线、沪蓉高速复线、京台合肥西绕线、合芜宣杭高速复线等项目。

同时，优化合肥境内高速公路布局，谋划推进合肥外绕城高速及其联络线、明巢高速南延段建设，新改建一批合肥绕城高速互通道口。依托引江济淮工程，加快推进合肥兆西河通江一级航道建设，着力构建江淮航运中心，打造合肥国际始发港。

【信息】

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