绿源“更潮”“更新”变身行业“新物种”

新国标、新技术、新零售……庞大的电动两轮车市场正面临重构。那么，未来的电动两轮车是什么样子？上周，绿源集团以一场“年度趋势发布会”展现了电动两轮车的突破和智变，展示了绿源走向未来的强大驱动力。

突破：

10多项核心技术为产品赋能

在这次发布会上，绿源一口气推出10多项电动两轮车核心技术。

据统计，电动两轮车夜晚骑行事故率是白天的7倍，主要原因在于大灯。传统的大灯很难兼顾亮度和散热。因为亮度增加，就会产生热量，热到一定的程度，就会使周围的电子元器件损坏，甚至使塑料件变软、烧坏。

这一次，绿源找到了一种新材料解决这个问题，它就是石墨烯。石墨烯具有优异的导热特性，绿源推出加入石墨烯纳米微片的BW照明系统，具备更强的散热功能，可以提高发光功率，使亮度增加一倍，同时照射宽度大幅提高。

同时，利用石墨烯导电导热特性好、强度高、重量轻等特性，绿源实现了多项核心技术再升级，BW照明系统、PGR电机、全密封六防充电器、石墨烯高能电池都运用了石墨烯材料。

每一项核心技术的背后，是绿源对新材料、新结构的不断探索与革新。除石墨烯外，这次发布会我们还看到了陶瓷化复合材料、芳纶材料等一系列新材料在电动两轮车上的应用。

一切以消费者利益和需求为导向，一切以数据实证和科学论证为前提。基于这样的理念，绿源在研发核心技术时，始终围绕用户最关心的安全、续航、防盗和智能化4个方面。例如，在安全技术方面，“刹距缩短30%，寿命延长5倍”的陶瓷刹车、“一刹双停”的联动陶瓷刹车、“双面制动，精准稳定”的高精一体碟刹，组成了绿源电动车的刹车系统；“钢丝网防扎”的钢丝轮胎、“缺气再跑100里”的缺气保用钢丝胎、“芳纶材料3倍抗扎”的芳纶防扎轮胎，组成了绿源电动车的轮胎系统。

在续航系统，这次绿源推出“SOC电量显示”这一新技术。以前，铅酸电池电动车电量显示不准问题一直困惑着广大消费者，这是行业首次将铅酸电动车的电量进行精准化显示，让消费者清晰知晓当前车辆准确电量，精度可实现5%以内，消费者可以根据电量显示，估算续行里程和充电时长。

“我们的使命就是引领电动两轮车的核心技术发展，制造安心、可靠、麻烦少的产品。这也是绿源走向未来的最强驱动力。”绿源集团总裁倪捷表示，新竞争态势下，依靠市场需求驱动的时代已然过去，技术创新驱动下的品牌蝶变机会真正到来，曾经的价格战、劣币驱逐良币的市场环境将一去不复还。谁能够依靠强大的研发能力实现技术突破，率先在新国标之下实现产品的创新，谁就有机会站在行业的巅峰。

出色：

国潮风让骑行更加时尚

电动两轮车可以是骑行者的第二时装，这是倪捷对人们追求美好、表达自我愿望的回应。为此，2017年，绿源与中国流行色协会合作，共同建立电动车色彩创新中心，致力于骑行时尚化，并每年两次发布电动车国际流行色。

在此次发布会上，绿源发布了2019—2020电动车国际流行色，春夏秋冬四个季节，十款颜色。同时，绿源还在行业内首次推出国潮系列车款，极富中国特色的雀羽绿、胭脂红、石栗棕色彩，搭配舞狮、书法等传统元素，与电动车这一国民交通工具相得益彰。绿源还与新锐插画师陈思佚合作，将流行色创作成为了四季插画，由插画衍生出的雨伞、水杯、头盔等配件引发业内外好评。

发布流行色，抑或融合国潮风，背后是绿源打造“新国货”品牌的努力尝试。

如何定义“新国货”？《2019“新国货”消费趋势报告》认为，“新国货”的核心是“创新驱动、品质为先”，拥有良好产品与服务体验，并融入更多健康、绿色、智能、文化要素，市场竞争力与适应能力较强的国产品牌更受消费者欢迎。国产品牌的崛起，背后是中国中产阶级的崛起与消费升级，代表着消费者对中国制造转向中国“质” 造认知的转变。在今年5月举行的“2019中国品牌日”活动中，绿源被评为“2019中国品牌日入选品牌企业”。

另外，在信息大爆炸、媒体碎片化的时代，消费者偏好变得更难获取，这对企业的品牌建设提出了前所未有的挑战，倒逼电动两轮车企业以消费者为中心，开始通过微博、微信、抖音等平台全面布局新媒体传播矩阵。绿源以核心技术为底蕴，向消费者传播感兴趣的内容，将重心转移到了新媒体上，通过聚焦短视频平台，打造自己的品牌IP，全面提升自己的品牌形象。