院士专家为轨道交通产业发展建言献策

株洲日报记者 胡文洁 邓伟勇/整理 易翔/供图

【编者按】

图为中国国际轨道交通和装备制造产业博览会株洲论坛现场。

株洲论剑，动力澎湃。10月18日，中国国际轨道交通和装备制造产业博览会株洲论坛在中车株机举行。来自英国、德国、土耳其的专家，以及国内轨道交通领域院士专家齐聚一堂，共话轨道交通产业发展态势，为株洲轨道交通产业发展献计献策。

中央候补委员、中国工程院院士欧阳晓平

重视创新、成果转化和人才，实现持续发展

株洲集中了很多大型企业，包括中车株机、中车株所等中车系的企业。中车的一批企业带动形成轨道交通产业体系，产业集群年产值超过1000亿元，对我们国家轨道交通产业发展具有举足轻重的作用。我提几点建议。

第一、在高起点上我们要更加重视创新，解决短板和关键技术的问题。这个问题来自于我们生产研发和使用的实际，因为轨道交通实际上涉及到材料问题、技术问题，还有多模式和控制问题，如果我们不重视的话后面的发展就会缺乏动力。

第二、要重视成果的转化，特别是要注重发展最先进的成果的应用。要善于抓住一些先进成果的出现与我们结合的点，获得具有自主知识产权的产品，充分发挥同高校各个方面结合的优势，发挥我们国家在轨道交通方面的引领作用。

第三、要引领世界轨道交通的发展，尤其要顺应国际科技发展态势和趋势。我们讲要有颠覆性的技术，这里面涉及到以新能源、新材料为代表的方面，还涉及到很多安全问题。

第四、要重视人才，特别是高端人才的引进、培养和使用。从站在全球发展的角度来看，我们可以把全球的人才纳入使用范围，这样能使我们的轨道交通产业发展更有支撑。

中国工程院院士、湖南省科协主席何继善

加强校地合作，为未来发展培养人才

株洲发展得很快，我就提一点建议，研究院的报告提到株洲轨道交通产业有人才优势，了解之后得知确实是豪华的阵容，但是这是基于已有状况，我的建议更加着眼于未来发展。

比方说可以跟中南大学实质性地建立相应的学院。中南大学有相应的专业，可以考虑根据株洲的需求建立相关学院，可以为株洲未来人才的引进做更系统全面的准备。当然人才的来源可以是面向全世界，也可以来源其他的高等大学，但是中南大学本来就跟株洲有很紧密的联系，长株潭是一体的，建立一个实质性的学院，为株洲先进制造业集群培养未来人才，也许是有帮助的。

中国科学院院士、西南交通大学教授翟婉明

新能源空铁可推广

当前，中国各大城市发展日益繁荣，人口拥堵的问题日益加重。在这种情况下，伴随着地铁越修越多，地下空间网络密集，能拓展的空间越来越少。这时候，我们需要探讨能否在空中实现立体化的交通。

新能源悬挂式空中轨道交通系统（简称“新能源空铁”）为向空中发展立体交通提供了一种可能。这种空铁的主要特点包括：一是绿色环保，使用锂电池作为动力源，几乎无污染物排放；用橡胶轮代替传统的钢轮，噪音极低，振动明显减弱。二是运营安全性好，组型结构完全包裹于轨道箱梁中间，不会脱轨；整个列车悬挂在轨道梁下方，不会跟地面的车辆、行人发生碰撞。三是项目占地少，只需在地面架设空中梁架，项目建设的征地拆迁量很少。四是成本低，投资少、建设工期短。新能源空铁已在成都双流空港经济开发区建设1.4公里实验线，设计时速可达65-80公里。

目前，我们还在建设首条新能源空铁商业运营示范线，未来希望新能源空铁能够成为我国轨道交通产业大家庭的一员，为缓解城市交通拥堵，满足人们日益增长的美好出行需求作出更大贡献。

轨道交通集群在株洲是全产业链条的，形势非常好，在现在的情况下再要发展的话，政府要更好发挥引导作用，同时高度重视营商环境，一定可以实现健康有序发展，形成新高地。

中国工程院院士、中车株机专家委主任刘友梅

产业集群内部联动 持续做大创新体系